制冷机组一般分为两种，冷藏车低温制冷机组，***式机组和非***式机组，区别在于***机组完全通过另外的一个机组来发电供维持工作，非***机组是完全通过整车的发动机工作取力来带动机组的制冷工作。好的冷藏车当然要配上一台好的制冷机组，低温制冷机组配件，用户可综合多方面考虑，制冷机组还是要根据自己的经济情况和经常拉的货物类型来选择，还要根据客户的用车需求选择不同的机组，客户可选-5℃、-10℃、-15℃、-18至-20℃冷藏机组。
在我国冷藏车行业中还有一种比较特殊的冷机：二手海柜上常见的板机，湖北低温制冷机组，这类机组需要通电才能工作，因此很多二手海柜改装后的冷藏车厢都带有发电机组，但这一类机组一般不被视为车用制冷机组。厢体6米以上的冷藏车多选***机组；根据车辆的不同，比如载货车、挂车选用的***制冷机组也不同，载货车多选用中型***制冷机组；半挂车多采用大型制冷机组，也就是我们常见的布置在挂车前方的制冷机组。
冷藏集装箱的发展好像也只有海港城市比较迅速，这也正说明了国内冷藏集装箱行业市场空间巨大。冷藏集装箱半挂车，容器或板放置在车辆骨架冷藏集装箱上面通常冷藏与单独的冷却装置的容器中，这种结构目前比较流行。和冷柜相比，冷藏集装箱更具势，低温制冷机组厂家，而冷藏集装箱可移动，具有高机动性和灵活性。但是通过这种企业由于有***车架，其整车自重利用相关系数不如前者。同时通过此种车型需要公司管理才能不断获得。
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