






制动器可以根据用户的不同使用习惯,可以选择放在单轨吊中间或者是末端(采煤机方向),放在末端使用时,在制动器之后仅设置一个单轨吊与制动器刚性连接,随着综采工作面的每次推进,要不断的操作推进缸。放在中间使用时,与两个制动器连接的单轨吊与制动器刚性连接,在采煤面一侧的小车要使用一个刚性杆将较末端的小车与刮板运输机机尾连接起来,随着刮板运输机的推移,全自动单轨吊,后部单轨吊被自动推动,单轨吊缩至较短间距时,操作推进缸手把逐步将该段电缆一次性拉直,整体小车都缩短至较短间距时,需要移动电站前移。这种使用方法操作次数少,移动不频繁。
单轨吊特点
单轨吊模块化起重机标准组件能够方便而快捷地组成起重机系统标准组件是由标准化的机械和控制部件组成。这使设计、安装和维护变得更为方便。
单轨吊的电缆只需一次敷设吊挂在挂缆车上,操作十分方便,使其随采煤机的不断推进,沿吊轨自动前后移动,大大减经工人的劳动通度、提高***、保障安全。
单轨吊从手动吊索具到全自动夹具都得以增强。即使是在当前系统仍在运行的情况下,液压电缆单轨吊,也可对系统改造以适应任何新的物流要求。
单轨吊挂揽小车,吊挂敷设电缆和收缩电缆形成一定的挠度,矿用电缆单轨吊,但不会过度折弯和损伤电缆。接头连接方式设计巧妙,巷道水平高低误差,可微调吊挂调节机构,吊挂连接后,能确保轨道平滑,挂缆车通行顺畅。
单轨吊是一种机动性强、运行速度快、载重量大、可靠的行驶于悬吊单轨系统的辅助运输设备,主要用于煤矿综采工作面安装、回撤。单轨吊即由蓄电池为机车提供动力的一种辅助运输设备,单轨吊,它具有系统运行噪声小,故障率低,易于检修维护,价格便宜,爬坡能力强等特点,可实现整体运输液压支架等大型设备.
目前国内煤矿辅助运输中,主要有防爆蓄电池单轨吊车和柴油机单轨吊车
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