气体增压系统
使用压缩空气为动力源，气体增压泵做为增压，输出气压与驱动气源压成比例。通过对驱动气源压力的调整，便能得到相应的增压后的气压。当驱动气源压力与增压后的气体压力平衡时，增压泵便停止充压，输出气压也就稳定在预调的压力上。因而具有防爆、输出压力可调、体积小、重量轻、操作简单、、适用范围广等特点。
技术参数：
动力源：压缩空气0.3-0.8MPa
压力：30MPa，
出口减压范围：0-20MPa
储气瓶容积：4L 35MPa
外形尺寸：850*480*350(L*W*H)
增压系统
增压系统，简单讲就是用来增加系统压力的系统。由于使用方式不同，增压系统又分为车用增压系统、飞机增压系统等，一般多指车用增压系统。
车用增压系统是指将进入发动机气缸的空气或可燃混合气预***行压缩或压缩后再加以冷却，以提高进入气缸的空气或可燃混合气的密度，从而使充气质量增加，并在供油系统的适当配合下，使更多的燃料很好燃烧，达到提高发动机动力性、提高比功率、改善燃料经济性、降低废气排放和噪声的目的。
增压缸动作原理（2）
- 动作程序 -
1) 、电磁阀DT1通电，气压作用在储油筒液压油表面，气缸段总成开始向下作位移；
2）、活塞杆位移遇到阻力，DT1保持，此时DT2通电，增压段总成开始作位移；
3）、根据加工工件保压需要，DT2断电，此时增压段总成复位此时增压缸卸压；
4）、DT1断电，气缸段总成复位，液压油回位到储油筒，此时一个动作循环完成；
