带肋钢筋网间距如何评定合格？
1、钢筋网片保障工程质量，是在工厂严格质量控制下，由全自动、智能化生产线制造而成。钢筋网片网格尺寸、钢筋规格和品质都得到严格控制。避免了人工绑扎网遗漏、绑扎不坚固、绑扎错误和偷工减料的情形发生。其网片钢度大、弹性好、间距均匀准确、焊接点强度高。因而大大提高了工程质量。
2、钢筋网片提高了抗震、抗裂性能钢筋焊接网的纵筋和横筋形成网状结构，因此与混凝土粘结锚固性好，承受的载荷能均匀扩散分布，明显提高钢筋混凝土结构的抗震抗裂性能。据实际测试，道路铺设焊接钢筋网比人工绑扎网，螺纹钢网片，能够减少75%以上的裂缝发生。大大减少了施工中人工产生的不必要的造价，带肋钢筋网片，缩短了工期，使用钢筋网片即简单又方便，且钢筋网片便于运输。
3、保持铁制品表面的洁净和干燥也是防止铁制品生锈的一种很好方法。
4、施工传统的绑扎钢筋，不但需要繁琐的绑扎铺装，新余钢筋网片，而且施工过程中因为要在高空作业，很容易发生工人从高空掉落等事故。性能很低。
焊接网钢筋的设计强度比一级钢筋高50%（光滑钢筋焊接网）~70%（带肋钢筋焊接网）考虑到一些结构要求，螺纹钢筋网片，仍能节省约30%的钢筋另外，直径小于12mm的散乱钢筋加工成本约为材料成本的10%～15%综合考虑（与一级钢筋相比），钢筋工程造价可降低10%左右。
道路钢筋网片如何铺设？
1、底层喷射混凝土厚度不得小于4cm.
挂双层钢筋网片第二层钢筋网要在层钢筋网被混凝土覆盖终凝后铺设
3、钢筋网片随初喷面的起伏铺设，与受喷面的间隙不小于3cm，并与锚杆或其他固定装置联结牢固。
4、钢筋网片搭接长度为1～2个网孔，采用焊接，允许误差为±50mm.
5、挂网时有脱落的石块或混凝土块，被钢筋网卡住时，要及时清除。
6、焊工焊接时必须穿戴防护衣具，站在木板或其它绝缘物上。
7、电焊机线路和设备符合“一机一闸，一箱一保护”。
8、施工中密切注意观察围岩或喷射混凝土的剥落和坍塌，注意支架或渣堆稳定情况。
钢筋网在公路水泥混凝土路面工程的应用
钢筋混凝土路面用钢筋网的小直径及大间距应符合现行行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40的规定。
当采用冷轧带肋钢筋时，钢筋直径不应小于8mm、纵向钢筋间距不应大于200mm，横向钢筋间距不应大于300mm。焊接网的纵横向钢筋宜采用相同的直径，钢筋的保护层厚度不应小于50mm.钢筋混凝土路面补强用的焊接网可按钢筋混凝土路面用焊接网的有关规定执行。
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