货车机车弹性旁承产生的回转阻力矩是提速货车运行稳定性的重要参数,为确保回转阻力矩的稳定,要求弹性旁承翻车机托车板缓冲磨耗板生产的摩擦系数控制在0.3-0.4范围内。现在的旁承磨耗板是改性尼龙材质,它的摩擦系数受温度、湿度的影响变化较大,常规情况下的摩擦系数是0.34,潮湿情况下摩擦系数为0.38,温度高达70摄氏度时的摩擦系数为0.23,不符合要求,摩擦系数变化较大,双翻车机托车板缓冲磨耗板生产,很不稳定。
翻车机托车板缓冲磨耗板生产的应用知识
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此外,等离子弧对焊接的热输入相对较小,焊缝形状截面较窄,深度比较大,成“酒杯”状,热影响区窄,变形也较小,这样就能使合金角滚轮更加适合扒链和石渣对角滚轮的运动磨损。
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