




一般来说,道闸如果不能正常工作,***识别系统会发生以下问题:
1、识别***后道闸不抬杆。
2、车过后道闸不落杆。
3、落杆过程不正常,不能落到位。
4、道闸升杆不能升到位。
发生故障的主要原因是:
1、车辆检测器未检测到信号,所以车过不落杆。
2、道闸不抬杆,可能是道闸的检测器出了故障。
3、.道闸升降不到位,可能是道闸的限位或者平衡弹簧不正常。
停车场管理者如何***设备
现在越来越多的的停车场采用停车场系统,交通综合监测系统,这些***技术的引入,解决有车一族停车烦恼的同时,交通综合监测系统价格,也使停车场管理者的工作量大大减低,当然,我们不能只看到它给人们带来的便利,也要适当的***才行,那么停车场的管理者该如何***停车场设备呢?
首先每月需要进行做一次常规检测,检查时仔细查看紧固结构的部件是否有松动和脱落,若出现此情况应该及时紧固好,现在的停车场道闸一般需要在运行四万次之后及时做好平衡调整,主要是对平衡弹簧的检查,因为时间长了,平衡弹簧是会变形的,需要及时观察调整。每过四个月左右需要给道闸各活动连接部件加注适量的润滑剂,每七个月进行部件磨损情况检查,有损坏需要及时更换为好的部件。
什么是智能停车场,它有什么作用?
一、免取卡出入停车场。
车辆进入停车场入口时,交通综合监测系统方案,只需在入口处等待停车场的***识别系统识别到***后,开启道闸,自动进入停车场。实现一车一杆依次入场,避免了人工取***,达到停车场运营成本缩减的目的。
二、快速寻找车位。
通过安装在每个车位上的前置式超声波车位探测器,实时采集停车场的各个车位的车位信息,达到实现引导车辆进入空余车位的目的。当前车位有车辆停放时,前置式超声波车位探测器集成的指示灯由绿色转变为红色。连接探测器的区域控制器会按照轮询的方式,对所连接的各个探测器信息进行收集,并按将数据压缩编码后反馈给集中控制器,交通综合监测系统安装,将处理后的车位数据发送到停车场各个车位引导屏进行空车位信息的显示,从而引导车位停车。
三、多功能***更便捷。
多功能缴费指的是车主可在自助***终端上选择任意一种付款方式缴费,支持微信***、闪付、手机***、现金等等***方式。
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