定制公交候车亭时这几点不可忽视
一般常用的立柱规格是150x150mm的方管和直径114mm的圆管。常用材质一般有镀锌管和不锈钢圆管。由于立柱是承载着整个候车亭的重量，所以，立柱的选材要有一定的要求。这就要求立柱的管壁厚度要达到3mm。
用以承载箱体的两根立柱分别要加两颗M16的螺母，来固定箱体，如果按照标准箱体，即3600x1800mm，则对应的立柱孔距为1200mm。
说到立柱，不得不说的一个部件，就是地脚板，一般我们用10mm厚300x300mm大小的地脚板，地脚板上的孔为22x30mm的条形孔，孔距为230x230mm。
地脚板是为了固定立柱而存在的，所以，立柱与地脚板连接的焊缝，一定要非常坚固，少要达到6mm高。仅仅焊接，还是不够的，地脚板与立柱四边还要分别用三角钢板加固，以保证立柱的坚固。
公交站台设计时需要注意哪些地方?
1、形状
公交站牌是可以设计成几面体的柱体，这样，即使看的人多，也不容易产生拥挤。
2、字体
公交站台在设计时应考虑字体大小的问题，让等车人可以在距离站牌一定距离的地方，寻乌公交候车亭，可以看清楚站牌上的内容，而不一定要站在站牌前面才可以看清。
3、长度
公交站台设计的长度，应该结合常规公交规划、沿线交通需求及城市轨道交通等其他交通站点设置。公交站台长度短应按同时停靠两辆车布置，长不应超过同时停靠4辆车的长度，否则应分开设置。
4、高度
公交站台在设计时应考虑到高度问题，市政公交候车亭，要充分考虑到人站立时的眼高问题， 以及考虑到视野范围问题从而找出优的高度，设计出适宜高度的站牌。站台高度宜采用0.15m～0.20m，站台宽度不宜小于2m;当条件受，站台宽度不得小于1.5m。
5、照明
在夜间，公交站台上的字不易看清，这就需要公交站牌自身的照明系统，太暗的话就无法看清，太亮的话会对人眼产生刺激。因此，合理的灯光布置很重要，农村公交候车亭，照明宜采用柔和的适当亮度的灯光使候车人能很方便快捷地看清楚公交站牌上的信息，能够使人们清楚地了解路况以及车次信息。
乡镇候车亭有哪些特点
1.相邻了两个乡镇候车亭的间距较大
乡镇候车亭一般在建设之前都是已经规划好各个安装点，但是充分考虑到各乡镇的实际客流量，通常不会将相邻两个候车亭安装过近，而且由于乡镇候车亭的候车人数较少，在生产候车亭时可供休息的座椅也不会设置过大。
2.乡镇候车亭的更换频率低
乡镇建设不像城区建设，一般投入建设不会太多，所以乡镇候车亭的更新换代频率较城区候车亭较低，公交候车亭建设，虽然更换频率较低，但是乡镇候车亭在建设时，必须要保证乘客的候车安全。
3.乡镇候车亭作为标志性建筑
乡镇基本上没有特别标志性的建筑，对于不熟悉当地路段的人而言，候车亭就是一个标志性的产品。
4.乡镇候车亭高
乡镇候车亭高，造型一般较为简单，不追求华丽的外观，材质必须，顶棚、灯箱、立柱缺一不可。
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