振华公交站台设计(图)-公交候车亭建设-萍乡公交候车亭

公交站台设计时需要注意哪些地方?

1、形状

　　公交站牌是可以设计成几面体的柱体，这样，即使看的人多，也不容易产生拥挤。

　　2、字体

　　公交站台在设计时应考虑字体大小的问题，让等车人可以在距离站牌一定距离的地方，可以看清楚站牌上的内容，城市公交候车亭，而不一定要站在站牌前面才可以看清。

　　3、长度

　　公交站台设计的长度，应该结合常规公交规划、沿线交通需求及城市轨道交通等其他交通站点设置。公交站台长度短应按同时停靠两辆车布置，长不应超过同时停靠4辆车的长度，萍乡公交候车亭，否则应分开设置。

　　4、高度

　　公交站台在设计时应考虑到高度问题，要充分考虑到人站立时的眼高问题， 以及考虑到视野范围问题从而找出优的高度，设计出适宜高度的站牌。站台高度宜采用0.15m～0.20m，站台宽度不宜小于2m;当条件受，市政公交候车亭，站台宽度不得小于1.5m。

　　5、照明

　　在夜间，公交站台上的字不易看清，这就需要公交站牌自身的照明系统，太暗的话就无法看清，太亮的话会对人眼产生刺激。因此，合理的灯光布置很重要，照明宜采用柔和的适当亮度的灯光使候车人能很方便快捷地看清楚公交站牌上的信息，能够使人们清楚地了解路况以及车次信息。

公共汽车候车亭设计三要素

1、符合城市总体规划方案。公共汽车候车亭是城市的基础设施之一，构成城市的重要风景，建设需要经过交管局的批准，风格也要和城市整体风格相搭配。因此，候车亭厂家在生产候车亭的时候，一般需要现场考察，进行专属定制。

　　2、考虑道路通行状况。候车亭的建设要结合道路的运行状况，比如这条道路的车流量如何，公交候车亭建设，道路宽窄等问题，综合考量后确定候车亭大小，要预留出乘客候车的空间。像一些城郊地段，量比较小，占地面积不宜过大。

　　3、结合乘客的实际需要。任何建筑都要考虑它的运行能否满足实际需要，候车亭在设计的时候不仅要考虑自身的设计如提供信息、展示广告、照明灯等，还需要考虑乘客候车时的需求比如信息查阅、电子阅读器、短视频播放、城市宣传等。

港湾式候车亭站台具有的4大优势

1.不阻碍机动车通行

随着***车的不断增多，道路易造成拥堵，而且通常公交站台停靠的公交车往往不止一辆，有时候会多辆公交车停靠，此时就会造成交通拥堵，但是使用港湾式候车亭之后，由于公交车停靠在凹进去的部分，不会阻碍其他机动车通行。

2.改观城市形象

港湾式候车亭因为其是出于人性化考虑的因素，在不影响基本功能的前提下，有助于提升城市品位和城市形象。

3.可以保证乘客的安全

由于设置了凹型，除了公交车以外，禁止***车停靠，从而保证乘客免遭交通事故。

4.功能更多且更实用

港湾式候车亭为出行的市民提供遮阳避雨的功能的同时，配套座椅也可以为乘客提供休息副服务；公交站牌的照明效果，可以让乘客在晚间看到公交车相关信息。