在我们安裝红提水泥立柱时，大家需先做的便是一步便是挖地，随后将水泥汽车底盘稳定扎扎实实的放到坑的底层，再用起重机把水泥杆竖立迟缓的吊进坑内，其让铁路水泥柱子维持底端恰好压在汽车底盘上，随后加土再将其压实。这里我们要留意的是当坑内回填土到一半时要将水泥液压卡盘卡死水泥立柱，再用液压卡盘包箍扣紧，随后才可以再再次回填土压实，接着另外叶鏊留意要使水泥杆的平整度低于毫米/米防水维护当水泥立柱垂直于不容易歪斜之后，这时候我们要对铁路水泥柱子底端做一些基本的防水维护，恰当方式应该是砖与水泥砌一个整平的服务平台，那么做是要使立柱底端基本一部分不容易由于降水侵蚀而露出来，以确保立柱的牢固与竖立。 
铁路水泥柱子也叫混凝土标志桩，原材料是水泥、黄沙、和水搅拌成泥状灌进提前制作好的模具里，在中间放上2-4根钢筋等待成型脱模即可。水泥标志桩的优点是前期制作原材料成本作工艺简单，缺点是:由于体积重运输费用、施工费用较高，容易被损坏，每年要维护，后期成本大。标志桩防腐层主要分为内防腐与外防腐两种，其中内防腐主要分为内减阻性和内防腐型两种类型，区别在于内减阻涂层主要目的是用于输送介质的，防腐层不需要补口;内防腐层主要作用是标志桩的使用寿命，内防腐层需要补口。
在墙面上弹准好水平线。在所需要做水泥找平的地面上，做出若干个点，此若干个点都和墙面的水平线平行。这样做出来的水泥地面就没有高低差。水泥、粗砂、瓜子片要有一定的比列，搅拌均匀。在水泥砂浆未干透的情况下，再用水泥、细砂进行收光处理，这点是很重要的，否则地面很容易返砂。收光处理后，凉干，上面可行人的情况下，铺上草席（湿潮）。定期再进行洒水***。
