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螺杆机筒设计

   根据PE-RT管材料特点，螺杆长径比要求相对较大，设计为33:1，在螺杆结构上采用双阶混炼型螺杆，塑料挤出机设备，在螺杆的中部和头部各有一段混炼元件，避免对材料的过度剪切；加料段机筒采用***衬套结构，冷却介质冷却，内表面轴向开槽，这些结构设计有助於提高加料段的输送效率；螺杆机筒材料选用合金，表面进行特殊处理；挤出机采用高扭矩输出，进口推力轴承，齿轮为特殊合金特殊热处理而成，降低了噪音与热损耗；挤出操作采用***的控制系统，保证PE-RT的稳定、安全、高速挤出。

   主机设计非常重要，否则产量和质量都难以达到要求。生产线采用Φ65螺杆，产量可达250kg/h，稳定生产速度达25m/min以上，以上设计力求从技术与经济的角度将各过程组合，塑料挤出机设备多少钱一台，以达到佳性能和。

单螺杆塑料挤出机工作原理：

    随着塑料挤出机成型工艺的广泛应用和发展，塑料挤出机的类型日益增多，分类方法也不一致。按螺杆的空间位置可分为卧式和立式挤出机；按螺杆的转速又可分为普通挤出机、高速和挤出机；按螺杆的数量来分，分为无螺杆挤出机、单螺杆挤出机、双螺杆挤出机和多螺杆挤出机等，塑料挤出机设备价格，下面就来介绍一下单螺杆塑料挤出机的工作原理

当挤压系统加热到给定工艺温度并保温一定时间后，启动电机，通过减速机提供给螺杆所需的扭矩和转速。料斗中的塑料在自重或加料器推力的作用下，由加料口进入螺槽。随着螺杆的旋转，塑料在与机筒螺杆摩擦力的作用下被向前输送。　　

塑料挤出机传动系统：

传动系统的作用是驱动螺杆，供给螺杆在挤出过程中所需要的力矩和转速，通常由电动机、减速器和轴承等组成。

而在结构基本相同的前提下，减速机的制造成本大致与其外形尺寸及重量成正比。因为减速机的外形和重量大，意味着制造时消耗的材料多，另所使用的轴承也比较大，使制造成本增加。

同样螺杆直径的挤出机，高速的挤出机比常规的挤出机所消耗的能量多，电机功率加大一倍，减速机的机座号相应加大是必须的。但高的螺杆速度，意味着低的减速比。同样大小的减速机，低减速比的与大减速比的相比，齿轮模数增大，减速机承受负荷的能力也增大。因此减速机的体积重量的增大，不是与电机功率的增大成线性比例的。如果用挤出量做分母，除以减速机重量，高速的挤出机得数小，普通挤出机得数大。