农村公交候车亭-崇义公交候车亭-振华公交候车亭定制厂(查看)

公交站台设计时需要注意哪些地方?

1、形状

　　公交站牌是可以设计成几面体的柱体，崇义公交候车亭，这样，即使看的人多，也不容易产生拥挤。

　　2、字体

　　公交站台在设计时应考虑字体大小的问题，乡村公交候车亭，让等车人可以在距离站牌一定距离的地方，可以看清楚站牌上的内容，而不一定要站在站牌前面才可以看清。

　　3、长度

　　公交站台设计的长度，应该结合常规公交规划、沿线交通需求及城市轨道交通等其他交通站点设置。公交站台长度短应按同时停靠两辆车布置，长不应超过同时停靠4辆车的长度，否则应分开设置。

　　4、高度

　　公交站台在设计时应考虑到高度问题，要充分考虑到人站立时的眼高问题， 以及考虑到视野范围问题从而找出优的高度，设计出适宜高度的站牌。站台高度宜采用0.15m～0.20m，站台宽度不宜小于2m;当条件受，站台宽度不得小于1.5m。

　　5、照明

　　在夜间，公交站台上的字不易看清，这就需要公交站牌自身的照明系统，太暗的话就无法看清，太亮的话会对人眼产生刺激。因此，合理的灯光布置很重要，照明宜采用柔和的适当亮度的灯光使候车人能很方便快捷地看清楚公交站牌上的信息，能够使人们清楚地了解路况以及车次信息。

公交候车亭要哪些注意事项及标准

（一）公交候车亭应设置在公交线路沿线的主要客流集散点，并与规划的路网和长途客运枢纽枢纽相结合，应根据道路进行调整（如设置单程线等）并考虑站址迁移位置，公交车候车亭应沿街布置公交候车亭，车站应选在一个可以按要求完成停车和通车两项任务的地方。

（二）公交车候车亭同方向的公交车站之间不宜太近。原则上市中心区域之间的距离应在500-800米之间，市中心以外的距离面积应在800米以上。

（三）设置公交候车亭时，城市公交候车亭，上下左右对称的车站要在道路平面上错开，即设置分叉位置，错开的距离不能少大于50m，在主干道上，快车道宽度大于等于22m时，无需离开。原则上，公交车候车亭必须设置在港湾式停靠站。

（四）在路口附近设置公交车候车亭时，车站与城市建成区平交道口的距离应参照停车视距标准在城市道路上，一般设置在离平交道口50m处，在很多主干道上，应该设置在100m的距离。郊区公交车候车亭到平交道口的距离以停车场为准公路等级视距标准，应设置为110米。

（五）候车亭 不能放置在高压电缆下。

城市候车亭在建设时有哪些需要注意的

一：城市候车亭建设的道路规划问题

港湾式候车亭的普及，从根本上解决了公交车停靠带来的道路交通堵塞问题，但是不乏有部分城市路段仍在使用直线型候车亭。这类候车亭对于人的没有得到更为安全的保障。所以，目前绝大多数的候车亭已经升级改造成为了港湾式候车亭。

其二：多从人的方面考虑，人性化设计

现在城市候车亭的建设绝大多数都没有设置方便***人通道，农村公交候车亭，而且候车亭都设有台阶，腿脚不方便的人来说到候车亭内部乘坐公交车多有不便，所以在设计之初尽量考虑到各方面的人群。