公交候车亭要哪些注意事项及标准
(一)公交候车亭应设置在公交线路沿线的主要客流集散点,并与规划的路网和长途客运枢纽枢纽相结合,应根据道路进行调整(如设置单程线等)并考虑站址迁移位置,公交车候车亭应沿街布置公交候车亭,车站应选在一个可以按要求完成停车和通车两项任务的地方。
(二)公交车候车亭同方向的公交车站之间不宜太近。原则上市中心区域之间的距离应在500-800米之间,市中心以外的距离面积应在800米以上。
(三)设置公交候车亭时,上下左右对称的车站要在道路平面上错开,即设置分叉位置,错开的距离不能少大于50m,在主干道上,快车道宽度大于等于22m时,景德镇公交候车亭,无需离开。原则上,公交车候车亭必须设置在港湾式停靠站。
(四)在路口附近设置公交车候车亭时,车站与城市建成区平交道口的距离应参照停车视距标准在城市道路上,市政公交候车亭,一般设置在离平交道口50m处,在很多主干道上,应该设置在100m的距离。郊区公交车候车亭到平交道口的距离以停车场为准公路等级视距标准,应设置为110米。
(五)候车亭 不能放置在高压电缆下。




城市公交候车亭风格有哪些?
一、都市风公交候车亭
都市风格的候车亭简约大气,色彩鲜亮的公交站台海报,给繁忙的都市增添色彩。造型耐看的同时可增加LED显示屏、广告灯箱、声控系统等个性化装置,其中LED显示屏可为市民提供报站服务、线路指引、停靠提示等服务,为人们出行带来方便,这种城市公交候车亭让人感到满满的繁华都市气息。
二、仿古风格公交候车亭
仿古风格的公交候车亭古风盎然, 这类的候车亭大都适用于旅游景点等公共场所。仿古城市公交候车亭是标准的仿古风建筑与周围的风景建设相辅相成,更凸显了城市建设的小心机。
三、乡镇风公交候车亭
近几年,中国乡镇发展水平逐步提升,随之而来的是乡镇基础设施建设的完善,不同于城市候车亭,乡镇风公交候车亭更多的注重于基础功能的配备,在款式设计上追求本土性的人文特征。
四、智能候车亭
随着城市化进程的不断加快,农村公交候车亭,城市公交候车亭的发发展也逐渐智能化,在外观设计保证美观的同时又能给人们提供智能化的生活出行体验,成为城市建设的点睛之笔。




公交候车亭设置应该选择什么样的地方?
一是客流集散点。公交候车亭是为了让人们乘坐起来更加舒适方便,所以需要结合公交线路,让候车亭设置在公交线路沿途公交候车亭,尤其是乘客到达的地方经常上下车。可以参考老总线候车亭位置,城市公交候车亭,然后根据当前情况进行具体调整。
二是沿街布局。公交车候车亭的位置应设置在沿街,方便公交车停车和通行。如果放在马路中间的话,乘客上下车就会成为一个巨大的问题,所以现在我们看到几乎所有的公共汽车候车亭都在马路两边。如果设计在马路中间,上下车不仅不方便公交候车亭,而且很***。
第三,不要靠得太近。原则上,两辆公交车候车亭之间的距离在室内应为500-800米,在城外应为800米以上。太密集的车站会导致候车亭太多。同时占用多余的公共区域对于城市基础设施来说并不理想。
四是在平行道路上,两侧公交车宜采用港湾式停靠,即上下停靠错开,错开位置应在50米以上。
五、如果公交车候车亭的位置在路口,应该设置在距离平交道口50m的地方,如果是在量大的主干道上,建议设置为 110m 市郊公路外的距离,一级公路可设置为 160 米,二级及以下公路可设置为 110 米。
六、主要不要在高压电线下设置。这主要是为了乘客的安全和巴士运行的安全。



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