渗碳只能改变零件表面的化学成分。为了使零件获得外部硬度和内部韧性,还必须进行淬火和低温回火,以提高钢的韧性,稳定零件的尺寸。根据工件的组成、形状和机械性能,通常采用以下工件热处理方法。
1)直接淬火+低温回火。
取出零件自工件热处理炉进行直接淬火,然后回火以获得表面所需的硬度。直接淬火有两个条件:奥氏体晶粒度超过5-6级;渗碳层中没有明显的网状和块状碳化物。20crmnti和其他钢大多在碳化后直接淬火。
2)预冷直接淬火+低温回火。
预冷的目的是减少零件变形,工件热处理淬火,减少碳化物沉淀导致表面残留的奥氏体。预冷直接淬火表面硬度略有提高,但颗粒没有变化。预冷温度应高于Ar3,以防止铁素体在心脏沉淀。温度过高会影响预冷过程中碳化物的沉淀,增加残留的奥氏体量,增加淬火变形。
3)一次加热淬火+低温回火。
将渗碳件快速冷却至室温,然后再加热淬火和低温回火,适用于淬火后对心脏强度高、韧性要求好的零件。






随着合金元素的进步和碳含量的增加,淬火中间的停留或冷却速度缓慢,淬火温度的提高会增加残留的奥氏体。淬火过程中停止冷却和等温停留会减少马氏体的转化,增加残留奥氏体的热稳定性。碳含量约为0.8分析点,残留奥氏体低于25%,残留应力为压应力。零件渗碳后,表面碳含量高,淬火后残留奥氏体增多。
决定残留奥氏体含量的主要因素是:
(1)原始数据合金元素的影响:Mn、Ni、Cr合金元素加入淬火后残留的奥氏体。
(2)添加原始数据的碳含量,以添加残留的奥氏体。
(3)在工件热处理过程中,工件热处理,奥氏体化温度、淬火温度、淬火终止温度、淬火冷却速度减弱、淬火中间停留将添加残留奥氏体。在确定零件数据的基础上,适当降低淬火温度和添加冷处理(连续淬火)是降低残留奥氏体的有用途径。淬火冷处理后,残留奥氏体≤10%,GCr15轴承钢一般在5%左右。
真空工件热处理也有以下不利现象。
(1)合金元素蒸发各种金属在不同温度下有不同的蒸汽压力。当真空度增加时,蒸汽压力高的金属(Mn.Cr)容易蒸发,损坏材料本身的化学成分,污染其他金属表面,工件热处理设备,使零件或材料篮粘结,造成电气短路、材料改性等缺陷。
对于钢来说,真空工件热处理中容易蒸发的合金元素是Mn.Cr,它们是钢中常用的金属元素。通常,零件应先抽真空,加热至800℃以下;惰性气体应降低800℃以上的真空度20~26.7Pa。
(2)真空加热油淬导致钢件渗碳。
钢经真空加热后会导致渗碳。例如,工件热处理炉,当真空度为10-2×1333.3Pa时,当加热温度为900℃时,30crsin2A钢可以发现渗碳。这是因为高温真空加热时表面的净化使材料表面处于活性状态,当热工件与淬火油接触时,在油蒸气的包围下会导致渗碳过程。
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