如果轴承润滑脂变薄，可能是由于存储温度过高造成的。如果浓度不能***，pH值可能会改变，然后不再使用。长期冷冻，油脂硬化的原因之一就是长期***造成的。可在室温稍高的条件下(如30-40℃)保存一段时间，使其***原状。在这种情况下，过高的温度不能用于加热。有些脂质硬化，是因为脂质本身的特性，如冬季使用合成钙基脂质的影响，不需要做上述保温处理，只需要做适当搅拌均匀即可。轴承润滑脂一旦变质，就会影响机器的运行，所以尽快找到它是至关重要的。
当我们使用润滑脂时，由于储存不当或使用时间过长，设备无法得到有效保护。那么，是什么因素导致轴承润滑脂失效呢?油脂在使用过程中会同时受到机械剪切和离心力的作用，油脂会被甩出摩擦界面分离油脂，从而导致含油量降低和锥入度降低而变硬，油脂会在一定程度上完全失效;在机械剪切的作用下，油脂的结构被***(如皂纤维脱离或取向)，Castrol KLspray，导致其软化、稠度下降、油分增加，终导致失效。在正常情况下，如果传送速度提高2000转/分钟，润滑脂的使用寿命会缩短一半左右。在高剪切应力下，转速翻倍，使用寿命只有原来的1/10。
轿车、拖拉机和坦克底盘，往往在潮湿和容易与水接触的环境中工作，目前我国多用途的是钙基或锂基润滑脂，国外很多使用的是耐水性较好的锂钙基润滑脂或尿素基润滑脂。与酸或酸性气体接触的部件不得使用锂润滑脂或复合钙、复合铝和膨润土润滑脂。这些润滑脂遇到酸性(弱酸)或酸性气体如空气中含有微量HCl，润滑脂就会变得稀薄流失，造成轴承保护不良，容易腐蚀，更严重的是润滑不良。一些印染工厂使用活性燃料释放HCl气体，不仅造成设备腐蚀，而且使轴承中的润滑脂容易变质。这些部件应使用耐酸复合钡润滑脂或尿素基润滑脂。若与强酸或强氧化介质接触，应使用全氟润滑脂。
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