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悬挑梁工字钢拉杆批发商厂家介绍紧固件相关知识：螺母作为与螺栓配套的紧固件，分为自锁螺母和非自锁螺母，设计上一般优选自锁螺母，但不能用于发动机进气道等容易引起飞机故障的部位。在设计强度不高的区域可使用托板螺母，波音737飞机多处成组使用托板螺母，新型悬挑梁工字钢拉杆批发商，托板螺母有利于实现互替换的要求。飞机操纵系统扭力管组件，其上的紧固件均为可拆卸的螺栓和螺母。
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悬挑梁工字钢拉杆批发商厂家介绍紧固件相关知识：螺母热镀锌螺栓虽然简单常用，但电镀后的螺纹还得要经过通止规的检测，所以在电力镀锌这个行业，也制定了一些相关标准，它是按照GB5267的规范文件来执行，这个标准把热镀锌层的厚度和防腐时间都做了标注，由于螺母都是内螺纹，为防止里面的螺纹镀不上锌，会把镀锌层的公差控制在15微米左右，这是一个上限公差，而螺栓的厚度标准是在7微米左右，螺母走上限公差就是为了保证内螺纹里面能镀上锌。所以有时候会出现热镀锌螺母螺栓通规通不过的情况，只要是在条件许可的情况下，也可以接受，因为它并不是质量问题，而是锌层的原因引起的。
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悬挑梁工字钢拉杆批发商厂家介绍紧固件相关知识：是螺栓松动的主要原因。螺栓连接本质上是摩擦副的连接，螺杆头部接触区域的局部滑移[10]、螺纹面的相对滑移产生微动磨损[11-12]均可引起预紧力下降进而导致螺栓松动，微动滑移机制也常常被用来解释螺栓松动现象。Goodier[13]与Sauer[14]等研究发现螺栓松动的主要原因为螺母受轴向外载膨胀，径向扩张引起螺纹接触面的微动滑移；Takashi等[15]建立有限元模型分析旋转力矩下螺栓松动机理，表明当螺栓转角达到某个临界值，螺纹表面或出现完全相对滑动进而导致螺栓松动现象的发生。
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