一、地面伸缩缝的设置应与主体结构伸缩缝的设置相一致。根据《建筑地面工程施工质量验收规范》3.0.13条：“建筑地面的沉降缝、伸缩缝和防震缝，应与结构相应缝的位置一致，且应贯通建筑地面的各构造层”。可见，地面各种变形缝的设置是与结构协调一致的，这一点其实很好理解，如果不一致，那地面非被拉裂不可。
二、但这并不意味着除此之外，地面便不用再另行设置伸缩缝。当地面垫层采用的是混凝土时，还必须沿纵向和横向设置伸缩缝。根据该规范4.8.4：“室内地面的水泥混凝土垫层，应设置纵向缩缝和横向缩缝；纵向缩缝间距不得大于6m，横向缩缝不得大于12m”。
三、那么如何来理解上述两点？实际在施工过程中像上一种情况比较少见，更多的是第二种伸缩缝较为常见，尤其是在大面积以混凝土为垫层的地面，应该说地面的伸缩缝是两者之和。当然，其它如广场等与主体不相连的建筑地面在设缝时是不用考虑结构变形缝，桥梁伸缩缝规范，这一点是不言而喻的。
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在安装伸缩缝时，下缝前应认真检查槽内预埋钢筋，若发现裂缝或折断，位置不当或间隙过大，必须采取补救措施。要保证沿缝方向每米范围内至少有1根预埋钢筋与毛勒伸缩缝的锚环牢固焊接。应该认真检查XF型桥梁伸缩缝质量，若发现变形或两钢梁间距不一致时，应进行修整。必要时，还应根据安装时的环境温度调整毛勒伸缩缝的钢梁间距。应将XF型桥梁伸缩装置缓缓放入槽内，使缝中心线与实际预留缝中心线相重合，偏差不得超过10mm，同时使钢边梁内边保持垂直。XF型桥梁伸缩缝就位后，应根据纵、横坡和标高调整其钢梁顶面比相邻沥青混凝土路面低1～2mm，不得超出路面标高。
在焊接先点焊部分预埋钢筋和锚环钢筋，临时固定其位置。经检查符合质量要求后方可将锚环钢筋与预埋钢筋焊牢，之后，桥梁伸缩缝施工，即可拆除XF型桥梁伸缩缝的装 配夹具。
桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，广西桥梁伸缩缝，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。
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