









桥梁伸缩缝的作用
由于桥梁处于室外,在动荷、温度、混凝土的收缩和徐变作用下,梁体产生位移,位移过大时就会影响行车舒适和安全。为了调节桥梁上部结构之间的位移和联接,需设置伸缩缝。但是设计不当,安装质量低劣,和缺乏科学的及时养护,伸缩缝处就会跳车,这是目前国内常见的病害,并且越来越突出。桥梁伸缩缝处出现***、下沉、错台,哈尔滨桥梁伸缩缝,在车俩通过时对桥梁产生跳动冲击,产生附加荷载,影响行车舒适性,严重时产生安全事故。为了消除台阶、跳车等现象,我国已经采用许多行之有效的办法,其中桥梁伸缩缝的安装是一项极为重要的项目,施工缺陷是不容忽视的。
1.2桥梁伸缩缝分为以下五大类:
钢制支承式、组合剪切式(板式)、模数支承式、对接式及无缝式伸缩缝。






伸缩缝
桥梁伸缩缝是桥梁,公路的重要组成部分,桥梁伸缩缝装置,我公司生产的桥梁伸缩缝使用的异型钢材为16Mn桥梁钢材,钢材抗拉强度不低于480Mpa;设计与生产完全按照生产;常见的型钢类型有,C.D.E.F.L.Z型,做成的孔型不同价格也有所不同,C、F价格稍低一些,Z、E就要略微贵一些;毛勒伸缩缝及模数式伸缩缝价格更贵,更换桥梁伸缩缝,所以客户在订购桥梁伸缩缝产品时,需要图纸,才能报价,河北立朋橡塑制品公司再为每位客户生产桥梁伸缩缝时,都会询问客户桥面宽度?有几道逢?每几米一段等等,这些都是为了方便运输,桥梁伸缩缝进场后,只需要采用对称点焊***;焊接作业过程中,边焊边用3m直尺检查纵横向平整度及顺直度。焊接完毕后,检查一次,必要时进行调整即可;我公司生产各种规格型号齐全的桥梁伸缩缝,公路桥梁伸缩缝,D80桥梁伸缩缝,F80伸缩缝等等,销售价格低,;我厂产品性能稳定,产品工艺成熟,产品价格低谦,一直以来我们的产品各大城市,并且获得广大新老客户的一致好评。
技术要求:
1. 橡胶采用氯丁橡胶(即CR,适用于温度在-25℃-+60℃地区)或采用天然橡胶(即NR,适用于温度在-40℃-+60℃地区)
2. 伸缩装置中使用的钢板,质量要求符合GB012,GB374的规定,使用的异型钢材,(即16MN或Q345)符合JT/T1591的规定.
为适应河流方向与行车路线不垂直的桥梁需要,可将锚固钢筋和位移控制箱斜向布置,即将伸缩量为0~80mm的各种伸缩装置及MZL160~1200mm的模数式伸缩装置的锚固钢筋及位移控制箱水平倾斜的焊在异型边梁上,其锚固钢筋与边梁的交角随桥梁方向与倾斜程度而改变
更换桥梁伸缩缝-铭久橡塑-哈尔滨桥梁伸缩缝由河北铭久工程橡胶有限公司提供。河北铭久工程橡胶有限公司是一家从事“桥梁伸缩缝,橡胶支座,橡胶止水带,pvc泄水管,金属波纹管”的公司。自成立以来,我们坚持以“诚信为本,稳健经营”的方针,勇于参与市场的良性竞争,使“铭久”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上,用户至上”的原则,使铭久橡塑在工业制品中赢得了客户的信任,树立了良好的企业形象。 特别说明:本信息的图片和资料仅供参考,欢迎联系我们索取准确的资料,谢谢!