宁波单翻车机托车板缓冲磨耗板-汉戎机械(推荐商家)

货车机车弹性旁承产生的回转阻力矩是提速货车运行稳定性的重要参数，为确保回转阻力矩的稳定，要求弹性旁承单翻车机托车板缓冲磨耗板的摩擦系数控制在0.3-0.4范围内。现在的旁承磨耗板是改性尼龙材质，它的摩擦系数受温度、湿度的影响变化较大，常规情况下的摩擦系数是0.34，潮湿情况下摩擦系数为0.38，温度高达70摄氏度时的摩擦系数为0.23，不符合要求，摩擦系数变化较大，很不稳定。

单翻车机托车板缓冲磨耗板的安装结构技术实现方案，包括磨耗板的安装结构，包括如上所述的磨耗板，以及用于将所述磨耗板固定于轴箱上的***部。进一步的，所述单翻车机托车板缓冲磨耗板及安装结构还包括一对彼此背靠背设置于轮轴沿车辆走行前后方向的摩擦块。所述摩擦块的上部斜面与转向架构架的接触面形成一对摩擦副，所述摩擦块的侧部竖直面与磨耗板形成另一对摩擦副。更多关于单翻车机托车板缓冲磨耗板的相关知识我们将继续为您整理带来，敬请期待

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