所述轴箱与翻车机托车板缓冲磨耗板安装的接触面预留有两个以上的螺纹孔,所述***部包括开设于所述磨耗板上并与该螺纹孔对应的***孔,多翻车机托车板缓冲磨耗板报价,以及沉头螺钉,通过所述沉头螺钉穿过***孔后紧固在螺纹孔中实现磨耗板的固定组装。进一步的,所述***部包括对所述磨耗板纵向的凸边进行固定的纵向止挡部,以及对所述磨耗板横向的凸边进行固定的横向止挡部。所述纵向止挡部的一面开设有对所述磨耗板纵向的凸边进行固定、组装的卡槽,所述纵向止挡部的另一面开设有用于与轴箱进行组焊的坡口。所述横向止挡部的一面开设有对所述磨耗板横向的凸边进行固定、组装的第二卡槽。
翻车机托车板缓冲磨耗板的冶炼的工艺过程
知识一、将废钢用电炉冶炼,待熔化后进行检验分析各化学成分,包括碳、锰、硅、钛、硼及其他微量元素。
知识二、根据检验成分结果,按计算量(规定的成分百分比含量减去废钢中成分的百分比含量)加入碳、锰、硅、钛、硼,双翻车机托车板缓冲磨耗板,然后再进行检验分析。
知识三、根据第二次检验分析的各成分含量,再进行调整碳、锰、硅、钛、硼地含量,辽宁翻车机托车板缓冲磨耗板,达到要求后出炉。
翻车机托车板缓冲磨耗板其热处理硬度较易达到图纸技术要求,但其平面度经调平后较难达到不大于0. 6 mm的要求然后选用了等温淬火工艺。 等温淬火是将奥氏体转变为主要是贝氏体***的淬火工艺,可获得较高的硬度与韧性,多翻车机托车板缓冲磨耗板价格, 且畸变小,是热处理中淬火烈度较小的一-种淬火工艺。经过多次热处理工艺试验,制订出该材质的侧架立柱翻车机托车板缓冲磨耗板的热处理工艺为等温淬火+回火。
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