增压系统
增压系统，简单讲就是用来增加系统压力的系统。由于使用方式不同，增压系统又分为车用增压系统、飞机增压系统等，一般多指车用增压系统。
车用增压系统是指将进入发动机气缸的空气或可燃混合气预***行压缩或压缩后再加以冷却，以提高进入气缸的空气或可燃混合气的密度，从而使充气质量增加，并在供油系统的适当配合下，使更多的燃料很好燃烧，达到提高发动机动力性、提高比功率、改善燃料经济性、降低废气排放和噪声的目的。
气液增压缸的性能检验及标准你知道多少呢？
在对气液增压缸进行性能检验的时候，我们需要按照具体的顺序进行操作控制。
久力将主要为大家介绍的是其中比较关键的两项性能检测，即耐压性能试验及负载性能检测。而且还会介绍一下有关的气液增压缸产品的检验规则，希望可以帮助到大家。
首先要为大家介绍的是气液增压缸产品的耐压性能检测方面的相关内容。
气液增压缸在设计时工作环境内的温度已定，若因工作需要变换工作环境超过温度需与增压缸技术相关人员联系处。
气液增压缸生产厂家在将增压缸接入气路前，敬请先将管路及元件内的灰尘等杂物清除，以免降低增压缸的使用寿命。
当进行这项检测的时候，我们需要将其保持在空载条件下，之后通入1.5倍公称压力，保压一分钟，要求各部件不得出现松动、变形及其他异常问题。如果有异常问题，则说明性能检测质量不过关。
然后再来了解下关于其负载性能检测方面的内容。当进行这项检测的时候，我们需要为气液增压缸活塞杆轴向加入一定的阻力负载，注意这个负载的大小应当为其理论输出力的百分值。当活塞运行速度达到150mm/s时，活塞运行应保持平稳，各部件也应当保持正常。
注意事项以及维护***事项 -
1) 、在将增压缸接入气路前，敬请先将管路及元件内的灰尘等杂物清除，以免降低缸的使用寿命；
2）、此缸中的部分元件为铁质，所以请不要将其置于工作环境特为复杂的环境内使用（如有化学物质的腐蚀环境），另请在缸前端加装有效的空气处理元件（三点组合）并按时加油润滑及排水处理；
3）、本缸在正常使用时工作气压必须要在检验报告中规定的工作气压范围内工作，不得超过规定的工作压力；
4）、本缸在设计时所选用的液体介质为ISO VG68#抗磨液压油，不可撤擅自改用其它液体介质（如机油、水等），液压油添加口为上图中的E口；
5）、动作程序敬请一定按照上图中的动作程序工作，即：预压动作-增压动作-增压释压-预压复位；
6）、为避免缸在增压时动作的压力过大***您的模具或工件，敬请在增压增压段进气口处加装一减压阀，以便能有效保护您的产品；
7）、本缸设计时工作环境内的温度为0-60℃，若因工作需要变换工作环境超过此温度敬请与我司技术部联系处理方案；
8）、为确保增压缸工作的稳定性，建议您尽可能在三联件与增压缸之间并联加装一储气筒;
9）、使用本缸500000次以上或半年以上时，建议您将缸中的液压油全部更换一次，以提高本产品的使用寿命和工作年限；
