汉戎机械科技为您讲解13系列车钩托梁非金属磨耗板的特点：
借鉴铁路货车采用含油尼龙与金属材料间磨耗低的成功经验，避免了对车钩钩体的磨耗，可取消钩体磨耗板；两端部采用方管结构，可防落，***可靠；通过中下部开孔结构，便于观察车钩托梁是否存在裂纹；取消了原钢磨耗板的焊接作业，通过选择不同的工作面厚度调整车钩高度。
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双橡胶磨耗板的相关知识
双橡胶磨耗板的安装结构技术实现方案，包括磨耗板的安装结构，包括如上所述的磨耗板，以及用于将所述磨耗板固定于轴箱上的***部。进一步的，所述双橡胶磨耗板及安装结构还包括一对彼此背靠背设置于轮轴沿车辆走行前后方向的摩擦块。所述摩擦块的上部斜面与转向架构架的接触面形成一对摩擦副，所述摩擦块的侧部竖直面与磨耗板形成另一对摩擦副。更多关于双橡胶磨耗板的相关知识我们将继续为您整理带来，潍坊双橡胶磨耗板，敬请期待
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