公交候车亭建造要多少钱比较合适?
一：看公交候车亭基础设施的功能
在建公交候车亭的时候，不锈钢公交候车亭，会有很多不同的功能需求，有的带有数字电子屏显示，还要带有语音播报的系统或者是滚动的系统，以及电子站牌等等各种不同的功能，如果是选择的功能比较多，那么在候车的时候有比较好的体验，当然成本自然而然也就会随之增加，但也正是因为公交候车亭具备这样的一些功能，也会让大多数人爱坐公交。
二：公交候车亭外观
候车亭的外观风格设计是比较重要的，这也会对价格产生直接性的影响，一般来说外观的设计会受到当地的环境或者是生态以及城市文化建设的影响，如果是款式比较简单的话，那么所涉及的工艺就会少很多，自然而然价格也就会优惠很多，如果款式的造型较为复杂，工艺比较多，这种情况下他们的造价肯定也就会高一点。
公交站台设计制作要注意什么
1、公交站台制造尺寸：
公交站台设计制作上，尺寸要根据具体环境设置站台的大小，保证车站能够容纳适当的人数和车辆，万载公交候车亭，使得车站能够发挥大的作用，方便人们出行。
2、车棚设计：
对于多雨或者过于炎热的城市，站台的车棚是必要的。但在制作和设计顶棚时，我们通常要考虑到顶棚的高度以及覆盖面积、所能容纳的人数、遮挡所采用的方式(封闭式或开放式)、遮挡所用材质的透明度等问题。
3、座椅设置：
公交站台设计制作时，也需要考虑座椅设置。针对一些疲劳乘客、老人、***人士等特殊人群，公交站台的休息场所(指座椅休息区)也需要一些空间。安排座椅的数量要合理化，摆放位置也要合理，可以使人们能够更加充分的利用这些资源。
4、照明系统：
另外，公交站台设计制作时，也要考虑照明系统的设置。因为合理的灯光布置能够使人们清楚地了解路况以及车次信息，保证人们的夜间活动，同时好的灯光设计能够将城市装扮的更加美观，美化城市形象。
公交候车亭设置应该选择什么样的地方？
一是客流集散点。公交候车亭是为了让人们乘坐起来更加舒适方便，所以需要结合公交线路，让候车亭设置在公交线路沿途公交候车亭，尤其是乘客到达的地方经常上下车。可以参考老总线候车亭位置，然后根据当前情况进行具体调整。
二是沿街布局。公交车候车亭的位置应设置在沿街，方便公交车停车和通行。如果放在马路中间的话，乘客上下车就会成为一个巨大的问题，所以现在我们看到几乎所有的公共汽车候车亭都在马路两边。如果设计在马路中间，上下车不仅不方便公交候车亭，而且很***。
第三，不要靠得太近。原则上，两辆公交车候车亭之间的距离在室内应为500-800米，在城外应为800米以上。太密集的车站会导致候车亭太多。同时占用多余的公共区域对于城市基础设施来说并不理想。
四是在平行道路上，两侧公交车宜采用港湾式停靠，港湾式公交候车亭，即上下停靠错开，错开位置应在50米以上。
五、如果公交车候车亭的位置在路口，应该设置在距离平交道口50m的地方，如果是在量大的主干道上，建议设置为 110m 市郊公路外的距离，一级公路可设置为 160 米，二级及以下公路可设置为 110 米。
六、主要不要在高压电线下设置。这主要是为了乘客的安全和巴士运行的安全。
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