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                                            齿轮与齿条配合怎么选择齿数和模数 

目前只确定齿轮分度圆半径为4cm？只要能配合且齿轮分度圆半径为4cm，有没有高手可以帮我算一个齿轮与齿条的模式和齿数啊，其他都数据都待定，只要齿轮和齿条能配合就行我要设计一个齿轮与齿条配合的装置

你画出齿轮的分度圆，在任一点画其切线，精密磨齿定做，如果模数是2的话。

齿轮和齿条的啮合，中心距就是齿轮分度圆的半径这个很简单啊，那么直径是8cm，该切线就是齿条和齿轮的啮合线，分度圆半径4cm，齿数是32，如果你选择模数是4的话，如果模数是2，齿数是40，齿数是20.5的话

     齿轮齿条模数选择

     简单说的话，精密磨齿厂，小模数是比大模数更加精密，因为假如直径一定的话，模数越小齿数越多，那么重合系数就越高（同时啮合的轮齿齿数越多）；正如直径一定，韶关精密磨齿，模数越小齿数越多，相应的每个轮齿的外形尺寸就越小，强度越低。从这个角度看其他条件一定的情况下，每个模型都有相应的强度。但是实际没有对负载上限的规定，因为在经过齿轮强度校核可以确定其负载是否满足。

                      齿条的参数化建模和弹塑性分析

       以参数化的方式建立了齿条的几何模型并完成了网格的划分.分析者只需在对话框中输入参数，就可以建立该系列中各型齿条的有限元模型.对齿条进行了弹塑性分析，与线性分析作了对比，证实弹塑性分析更符合实际状况 采用面向对象的设计方法和技巧，以ANSYS软件为开发平台，进行齿轮齿条式转向器建模、参数化设计、虚拟装配和强度分析。通过构建转向器快速设计系统，展示CAD/CAE在现代汽车产品设计中的优势。 摆线齿条传动的接触问题是一个难以直接用Ｈｅｒｔｚ公式明确求解的小变形几何非线性问题。本文根据摆线齿轮齿廓曲线的特点，对其接触问题进行了分析，精密齿轮磨齿，并以引进的采煤机牵引传动用摆线齿轮为例，采用有限元方法对其进行了三维接触应力计算，得出了一些对摆线齿轮普遍适用的有益结论，为摆线齿轮的应力计算提供了理论依据。