焊接钢筋网在隧道衬砌的应用
在喷射混凝土内应设带肋钢筋网焊接有利于提高喷射混凝土的抗剪和抗弯强度，钢筋网片施工，提高混凝土的抗冲切能力，抗弯曲能力，提高喷混凝土的整体性，减少喷混凝土的收缩裂纹，防止局部掉块。焊接钢筋网网格应按矩形布置，南昌钢筋网片，焊接钢筋网的钢筋间距为150～300mm。可采用150mm×150mm，螺纹钢钢筋网片，200mm×200mm，200mm×250mm，250mm×300mm，300mm×300mm的组合方式。焊接钢筋网的搭接长度不应小于30d(d为钢筋直径）。
焊接钢筋网的喷射混凝土保护层的厚度不得小于20mm，当采用双层焊接钢筋网时，两层焊接钢筋网之间的间隔距离不应小于60mm。
道路单层带肋钢筋网如何设置？
1、外形不同。圆钢的外表面是光滑的;螺纹钢的外表面带有螺旋形的肋。
2、节省钢筋的用量冷轧带肋桥梁钢筋网的抗拉强度设计值有I级钢筋的210MPa提高到360MPa、根据等强度代换原则，用冷轧带肋桥梁钢筋网代替I级钢筋的话，在换算理论上可以节省42%的钢筋。如果考虑配筋率和构造要求，一般也可以节省钢材30%左右。从成本来说其节省也是相当可观。
3、保持铁制品表面的洁净和干燥也是防止铁制品生锈的一种很好方法。
4、成品摆放远离加工场地，堆放在的成品仓库。存放环境要有防潮，防霉，通风等设施。
节省时间：焊接网节省了大量的现场绑扎和施工场地做好文明施工，提高钢结构质量由于焊接网是在工厂预制的，因此无需对现场和废头进行再加工因为它缩短了施工周期，降低了起重机械的成本只要用户使用过钢筋网片，一般都会大呼它确实是一种很好的建材。
桥梁钢筋网在工程中的实际应用是怎样的
桥梁钢筋网顾名思义主要是用于桥梁建设，它的出现以代替手工绷扎钢筋，是新型、节能、强化混凝土结构的建筑用材，桥梁钢筋网片是一种采用低碳盘条钢经过冷轧、调直后用设备将纵横向分别以一定间距排列，全部交叉点均用电阻点焊在一起而形成的钢筋网片。钢筋焊接网按钢筋的类别不同分为热轧(一、二、三级)钢筋焊接网、冷拔光面钢筋焊筋网、冷轧带肋钢筋焊接网。
桥梁钢筋网是纵向钢筋和横向钢筋分别以一定的间距排列且互成直角、全部交叉点均焊接在一起的网片。在桥梁建设中起着不可估量的作用据了解国内上千座桥应用工程质量验收表明，采用钢筋焊接网明显提高桥面铺装层质量，保护层厚度合格率达97%以上，桥面平整度提高，桥面几乎无裂缝，铺装速度提高50%以上，螺纹钢焊接网片，降低桥面铺装工程造价约10%。主要应用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装，旧桥面改造，桥墩防裂等。
桥梁钢筋焊接网的焊接程序均由计算机控制，以 焊接质量和钢网间距的稳定，且不损失原有钢筋的强度和横截面积。用钢筋焊接网节省钢材30%～40%、缩短工期80%、节约用工60%、大大降低成本，从而带来巨大的经济效益和社会效益。
华东桥梁塑料波纹管厂(图)-钢筋网片施工-南昌钢筋网片由江西华东桥梁工程材料有限公司提供。江西华东桥梁工程材料有限公司位于江西省南昌市南昌县小蓝经济开发区金奥支路77号。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前华东桥梁在工地施工材料中享有良好的声誉。华东桥梁取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。华东桥梁全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。
