杭叉叉车销售-干驿镇叉车销售-荆州杭叉

集装箱吊具

◇CH伸缩式集装箱吊具，可处理20’-40’ISO集装箱；

◇由（非动力）机械式斜堆结构，可偏转±2.5°，方便处理倾斜拖车上的集装箱；

◇侧移量1600mm，左右各800mm；

◇于20’-40’ISO集装箱的浮动式旋锁；

◇旋锁动作：当吊具正确***于集装箱上，自动旋转至锁紧位置（也可按动驾驶室内的按钮手动操作）。打旋锁只能通过按动驾驶室内的按钮手动进行；

◇缩臂下和驾驶室顶配有旋锁指示灯；

◇旋锁互锁装置（机械式和电液控制），可避免：

1、在少于4个角锁住的情况下，提起集装箱；

2、提升集装箱时，旋锁松开；

◇提升中断装置，可防止在旋锁部分旋转状态下提升集装箱。只有当旋锁锁紧或者开状态，才进行提升操作；

      2018年8月18日，《2018中国智能物流技术装备大会暨物流技术装备企业家年会》在杭州太虚湖畔盛大召开。活动由中国交通运输协会物流技术装备委会、北京中交企联文化传播有限公司联合承办。大会以“智能共享 论道升级”为主题。

　　浙江杭叉智能科技有限公司副总经理隆康、项目技术部部长张征寰，受邀出席了本次活动；在“中国智能仓储与配送技术发展论坛”上发表了《AGV在物流行业的应用》的主体演讲，并详细介绍了现阶段的实际案例以及各类型的AGV产品。

　　在当天会上，杭叉智能凭借业内的窄巷道高举升AGV，获得了“中国物流技术装备金智奖”。

　　此款窄巷道三向AGV设备可以在1.9米宽的巷道内完成三向旋转，进行9.5米高度货物的自动出入库作业，干驿镇叉车销售，颠覆了传统高位货架的作业模式。集成了ERP、WMS、自动调度系统、输送线、WCS等软硬件，真正实现了仓库的无人化运作。仓库管理人员只要在办公室中轻点鼠标，货物就能根据指令准确地进行出入库作业，提高了物流的效率和准确率，同时有效保障了在生产和仓储作业时的安全性和稳定性。

　　杭叉集团致力于成为的智能物流整体解决方案供应商，杭叉叉车销售，从2012年开始在行业内自主研发AGV设备，2016年成功引进***、可靠的NDC技术，并组建“杭叉汉和智能”软件团队，完成了杭叉集团智能物流的战略布局，在系统集成、自动控制、硬件制造等多个方面都达到国内领，世界***水平。截止目前为止已经推出20余款AGV产品，并搭载各种导航方式。目前杭叉集团的智能物流系统帮助许多用户实现了智能制造的转型，受到市场的一致认可，与宝马中国、通用汽车、安吉物流、京东物流、风神物流等都建立了深入的合作关系，在汽车、物流、橡胶、光伏等多个行业得到了广泛的应用，真正实现了让搬运更轻松、物流更智能。

2012年8月，青岛海尔下属建材企业引进了第的一台“UTILEV”品牌叉车。这是一台载重1.8吨的柴油叉车，型号“UTILEV”UT18，其主要用于搬运厨具生产所需要的合成板、色丽a石、厨具成品等，从室外通过登车桥进集装箱的爬坡作业到仓库、车间的物料搬运。这台叉车承担了从原料物流到生产物流的多种工作，每天工作量保持在5个小时左右，除了正常的叉车起升、行驶操作，还有频繁的爬坡作业，这辆叉车经受住了繁重工况的全位考验。该叉车在交付使用半年的时间内，做过两次常规***，车况良好，合力叉车销售，至今没有任何维修记录。

同年9月，青岛海尔举行叉车招标。 因为第的一台”“UTILEV””叉车良好的表现，纳科继续推荐“UTILEV”车型。结束后，青岛海尔使用部门负责人专赴下属工厂考察了之前使用的那台“UTILEV” UT18P叉车。在考察现场，该负责人对“UTILEV”叉车这样评价： “相对以前租用的林德柴油叉车，此次叉车采购的***是、、格。我管理叉车有20年的经验了，一看这台“UTILEV”叉车就是一部好叉车。“UTILEV”叉车顺利通过了实地考验，龙工叉车销售，于是3台型号UT20P 的2吨“UTILEV”柴油叉车相继中标，于10月下旬，这3台“UTILEV”叉车交付至青岛海尔冰箱厂使用。在海尔冰箱厂，主要用于物料如电机、冰箱壳体等的室外卸车，从仓库到车间工位的物料搬运及堆垛，“UTILEV”叉车每天的工作量超过10个小时，在使用至今3个多月的时间里，这批“UTILEV”叉车不辱使命，让用户领略到了“UTILEV”叉车简单好用的特点，与第的一辆“UTILEV”叉车一样实现了零故障。

随着“UTILEV”叉车的连续中标，纳科必将趁势在中国区域开展更多的品牌推广活动，凭借纳科集团的影响力以及80多年的叉车制造经验，“UTILEV”必将成为中国叉车市场的一颗新星。