旧镀锌管的表面处理
亦是采用喷砂的办法去除旧漆膜、锈斑后，钢材表面尚有一定的粗糙度。若条件限制，也可采用手工打磨及风(电)动工具打磨除锈的办法，除锈等级标准达到ISO 8501—1 St 3级，即非常的手工和动力工具除锈。它的文字定义为：“表面应无可见的油脂和污垢，并且几乎没有附着不牢的氧化皮、铁锈、旧涂层和异杂物。表面应具有金属底材的光泽”。不同品牌的冷镀锌材料对表面处理的等级要求各有不同。如比利时Zinga在涂装前，允许钢材表面有5%左右轻微锈蚀面积；ROVAL在对钢材表面打磨到st 3级时，冷镀锌管尺寸，经中国船舶工艺研究所测试，60～80微米(干膜厚)的ROVAL涂层，镀锌管规格，对钢材的附着力，莱芜镀锌管，拉开法可达到6.1MPa。
电焊缝的表面处理
电焊缝部位是钢构件易锈蚀的部位。实践证明：在有电弧喷锌(铝)和热浸锌镀层的钢构件焊接安装后，用冷镀锌对焊缝进行修补，是经济而有效的办法。但修补前，焊缝表面必须认真去除“飞溅”、“焊渣”及“焊烟”，去除油脂、焊缝探伤剂及其他污物，打磨处理至ISO 8501—1的St 2级。表面处理完毕后，立即涂装道冷镀锌。
热镀锌管--技术的至关重要性
在镀锌管这个行业，对于技术的要求是很高的，根据不同的技术可以将镀锌管分成不同的类别，其实不同的镀锌管的功能也是不同的，应用的领域，使用的范围都是不同的，这也是镀锌管这个行业分类的一个标准，就像是”术业有专攻“一样，每一个不同性质的镀锌管都有着不同的应用，有着自己的专有用途。
其中热的镀锌管是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层，从而使基体和镀层二者相结合。热镀锌是先将钢管进行酸洗，为了去除钢管表面的氧化铁，酸洗后，通过氯化铵或氯化锌水溶液或氯化铵和氯化锌混合水溶液槽中进行清洗，然后送入热浸镀槽中。热镀锌具有镀层均匀，附着力强，使用寿命长等优点。而冷的镀锌管，就是电镀锌，镀锌量很少，只有10-50g/m2，其本身的耐腐蚀性比热镀锌管相差很多。正规的镀锌管生产厂家，为了保证质量，大多不采用电镀锌(冷镀)。只有那些规模小、设备陈旧的小企业采用电镀锌，当然他们的价格也相对便宜一些。目前建设部已正式下文，淘汰技术落后的冷镀锌管，今后不准用冷镀锌管作水、煤气管。 目前大多数厂家用的还是热的镀锌管，因为它的功能以及技术含量都比冷的镀锌管要好一些，两寸镀锌管，而且更加适合现在工业或是其他领域对于它的需求，而且，从目前***的政策来看，热的镀锌管在今后一段时间内还是一个比较热门的产品。
镀锌管应该达到的技术要求
1、牌号及化学成分 镀锌管镀锌钢管用钢的牌号和化学成分应符合GB3092所规定的黑管用钢的牌号和化学成分。
2、制造方法 黑管的制造方法（炉焊或电焊）由制造厂选择。镀锌采用热浸镀锌法。
3、螺纹及管接头 3.1带螺纹交货的镀锌钢管，螺纹应在镀锌后车制。螺纹应符合YB822的规定。
3.2钢制管接头应符合YB238的规定；可锻铸铁管接头应符合YB230的规定。
4、力学性能钢管镀锌前的力学性能应符合GB3092的规定。
5、镀锌层的均匀性镀锌钢管应作镀锌层均匀性的试验。钢管试样在***铜溶液中连续浸渍5次不得变红（镀铜色）。
6、冷弯曲试验公称口径不大于50mm的镀锌钢管应作冷弯曲试验。弯曲角度为90°，弯曲半径为外径的8倍。试验时不带填充物，试样焊缝处应置于弯曲方向的外侧或上部。试验后，试样上不应有裂缝及锌层剥落同象。
7、水压试验水压试验应在黑管进行，也可用涡流探伤代替水压试验。试验压力或涡流探伤对比试样尺寸应符合GB3092的规定。
钢材力学性能是保证钢材终使用性能（机械性能）的重要指标，它取决于钢的化学成分和热处理制度。在钢管标准中，根据不同的使用要求，规定了拉伸性能（抗拉强度、屈服强度或屈服点、伸长率）以及硬度、韧性指标，还有用户要求的高、低温性能等。
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