利用潜油泵进行油强迫冷却的大中型变压器，由于潜油泵轴承的磨损，金属粉末进人油箱，积聚在底部，在电磁力作用下，金属粉末形成桥路，使下铁轭与垫脚或油箱底接通，形成多点接地。 铁轭阶梯间的木垫块受潮或表面不干净，附有较多油泥、杂渣使其绝缘降低，构成多点接地。油箱中落入金属***，使铁芯叠片与箱体之间连通，形成多点接地。
多点接地故障的排除:变压器不能停运时的临时排除方法：①有外引接地线，如果故障电流较大时，可临时打开地线运行。但必须加强监视，以防故障点消失后使铁芯出现悬浮电位。下夹件和铁轭阶梯间的木垫块受潮或表面不清洁，附有较多的油泥，使其绝缘电阻值降为零时，构成了多点接地。如果多点接地故障属于不稳定型，可在工作接地线中串入一个滑线电阻，使电流限制在1A以下。滑线电阻的选择，是将正常工作接地线打开测得的电压除以地线上的电流。
铁芯正常时需要一点接地的原因:变压器正常运行时，带电的绕组和油箱之间存在电场，而铁芯和其他金属构件处于该电场中。一般可达几十安培。利用测量接地引线中有无电流，很准确地判断出铁芯有无多点接地故障。由于电容分布不均，场强各异，变压器铁芯捆扎打包带，如果铁芯不可接地，则将产生充放电现象，***固体绝缘和油的绝缘强度，所以铁芯必须有一点可接地。
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