现在的问题是，能否找到一种方法，通过对大型滚轮中频淬火介质冷却性能的测定，就可以定性甚至定量地判断其对工业用钢的大型滚轮中频淬火效果。很显然，北京大型滚轮中频淬火，只有采用实物探头进行冷却性能测试，才可以解决这一问题。但是，这在大型滚轮中频淬火介质冷却性能测试实践中是不可能的。这是因为，大型滚轮中频淬火设备，制造探头的材料必须具备的一个基本特点是：在反复加热和冷却的过程中不产生相变以避免相变热对大型滚轮中频淬火介质冷速造成干扰，因而绝大多数工业用钢都不适于用来制作反复使用的测试探头。直到目前，仍没有找到一种理想的制作探头的料。
热处理介质常见问题都有哪些
大型滚轮中频淬火介质是实施大型滚轮中频淬火工艺过程的重要保证，对热处理后工件的质量有着很大的影响。发展新型的大型滚轮中频淬火介质和改进原有大型滚轮中频淬火介质的性能，是大型滚轮中频淬火介质的重要发展方向。为大家介绍热处理介质常见问题都有哪些以及相应的解决方法。 1、整槽使用新油时要注意的问题 在倒入新油前必须认真检查清理好大型滚轮中频淬火油槽、冷却系统。残存的水、油泥和其它渣滓都应清理干净。在旧的油槽系统中改加新油，还应当把大型滚轮中频淬火油槽中油面以上槽壁和各种框架上的油污铲除清理干净。如果原来的油渣和污泥混入新油中，可能改变油的冷却性。因此，清理工作应当做得比使用新油槽更些。 新槽注满新油后，大型滚轮中频淬火工艺，不宜马上用于大型滚轮中频淬火生产。大型滚轮中频淬火油在生产，运输和倾倒过程中，总会带入少量空气。存在气体会降低大型滚轮中频淬火油高温阶段的冷却速度，应当加以除去。气体在油中的溶解度是随油温的升高而降低的。提高油温可以降低油的黏度而有利于气泡上浮。因此，可以用提高油温的办法来去除新油中的气体。 2、为什么大型滚轮中频淬火油要循环搅动？ 良好的冷却循环可避免局部油温过高，使槽中各部分的油温趋于均匀。油的冷却循环能提高工件和大型滚轮中频淬火油之间的相对流速，从而提高油的冷却能力，避免工件表面出现软点。油温过高时，工件下油瞬间会导致局部油温更高，大型滚轮中频淬火处理，有引起火灾的***。
大型滚轮中频淬火介质冷却性能的评定，先后出现过热丝法、5秒钟法、端淬法、热膨胀法、磁性法、格罗斯曼( Gros***an)法（H值法）、冷却曲线法等，而目前应用的则是冷却曲线法。尽管冷却曲线法也存在一定的局限性，但相对比较直观，与实际大型滚轮中频淬火之间的关联性也较强，能够完整描述探头在大型滚轮中频淬火时的冷却过程，且操作简便，精度高。冷却曲线法的测试原理是：将测试探头置于可控温的加热炉内加热到规定温度，再迅速将其投入待测介质中，数据采集系统实时记录冷却过程数据，经A/D转换后，由计算机对所得数据进行处理、运算，并输出到打印机，打印出完整的冷却过程曲线和冷却速度曲线以及数据报表。为了保证测试精度，常在数据处理和计算过程中增加多重杂波过滤及非正常数据修正系统以消除干扰。不同厂家生产的冷却性能测定仪依据的标准不同，因而测试项目也不同。如瑞士产IVF（包括国产的同类型）冷速仪依据IS0 9950标准，测试项目有：冷速(Vmax)；冷速温度（Tvmax）；300℃冷速（V300）；850→600℃时间(t600)；850→400℃时间(t400)；850→200℃时间(t200)共6项。
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