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换油到底要多频繁？5000公里还是10000公里？

首先明确一个概念，不同的发动机对机油的要求是不同的。目前市场上的机油多为矿物油、合成机油（半合成和全合成机油）。将机油划分类别的依据主要是基础油不同，基础油分为矿物质油和合成油两种，机油是在基础油的基础上再添加各种添加剂，如抗YANG化剂、清净分散剂、摩擦缓和剂、极压剂、抗泡沫剂、金属钝化剂等，进而起到保护发动机的作用。

不要小看基础油的不同，这直接关系到机油的性能以及使用。一般来讲，合成机油的高温抗YANG化能力强，比一般的矿物油使用寿命更长。低温粘度更小，更有利于低温时发动机的启动。大家都知道冷启动时发动机的磨损非常严重，同时也更容易增加油耗。而合成机油由于基础油的原因，润滑性能会更出色，磨损更小，可以起到延长发动机寿命，提高燃油经济性的作用。

说了这么多，那么为什么有的发动机需要5000公里换机油？主要就是因为机油不同、其基础油不同，所以需要更换机油的周期就有所不同。合成机油（半合成或全合成）能有效帮助延长换油周期，而矿物油却不能达到这样的效果。当然，具体的换油周期还是会因不同的车况、路况而异的。

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合成油：寿命性能优势更强

合成油就是我们常说的，使用全合成基础油的机油。包含聚阿尔法烯烃和脂类两种，其中脂类合成油价格昂贵，很少单独使用，而聚阿尔法烯烃纯度高，几乎不含其它烃类，吉林市美孚润滑油总代，化学稳定性好，合肥市美孚润滑油总代，热及氧化安定性极高，使用寿命比矿物油和半合成油更长，另外合成油的另一大优势就是低温性能非常好，是矿物油和半合成油无法媲美的。不过，虽然合成油的性能更好，但是其制作成本也相对更高。

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润滑油的抗泡性和空气释放性

游离在润滑油里的空气有两种形式：滞留在油液内部的是气泡，漂在油面上的是泡沫。气泡浮到油面上，就成为泡沫。气泡上升到油面上所需的时间，美孚润滑油，我们称之为润滑油的空气释放性。对于浮在油面上的泡沫，泡沫裂、消失所需的时间，南京市美孚润滑油总代，我们称之为泡沫特性，或者抗泡性。

泡沫过多的原因

润滑油里泡沫过多的原因可以分为两类：与设备相关的原因，还有润滑油本身的原因。

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