高速公路波形的防撞护栏设置在由PE外层和PE外层填充的PU泡沫体组成的水泥体表面.它可以启动失控车辆的缓冲动作，如翻车、碰撞等，避免对水泥体、车内人员、外来者或水泥体材料的刚性碰撞.这是损坏的.同时，缓冲器座上有半球形上凸和下凸，轮的轮侧在轮翻时与上凸和下凸接触.它具有较大的缓冲空间和良好的缓冲效果.此外，缓冲器垫上的凹凸面和下凸面上有一个摩擦带，摩擦带为螺旋排列和自旋.与车轮转动相反，车轮转动速度可以减慢，损坏可以有效减少.
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波形护栏
波形护栏，为公路防撞而设施，是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。
波形护栏，主要是为了防止失控车辆冲出道路，一般为镀锌钢板加工而成，根据公路等级不同而采用不同的规格。
波形护栏在公路正常使用时，该护栏利用插拔钢立柱可以方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护的作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，波形护栏，整齐划一，漂亮美观。车辆与他碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能、吸收能量和的作用，既不容易被撞毁，安阳波形护栏，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要开通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，便于车辆通过。
波形护栏的施工前准备：
施工开始前，施工技术人员需要熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范。并且与施工人员一起到现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号，各类构造物及结构护栏设置地点，同时做好施工设备及材料进场工作。
护栏板利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，恢复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。但是高速护栏板与波形护栏板两者之间是有差别的。
防撞护栏由两侧板和两侧板之间的波板组成，侧板为矩形板，波板为双层波结构，侧板和波板由工程塑料挤压而成。当车辆撞到本实用新型侧面时，侧面板撞在碰撞侧面。它被传送到波盘。由于波板是双层波结构，在波之间有一个变形空间。波板在瞬间沿波板的波方向分解。当力传递到另一侧的侧板时，它现在非常小，所以人体和车辆的安全得到了维护，对汽车和车身的损伤也减小。
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