交流行走驱动电机与直流行走驱动电机相比：具有动力强1、、噪音低、体积小、重量轻、再生能量高、电磁干扰小、终身免维护、结构简单、易于冷却和寿命长等优点。随着交流电机的控制能力大大增强和交流电机控制器硬件部分的成本逐步降低，为交流电气驱动系统广泛应用和普及创造了良好的基础。
当然交流驱动系统在应用中的缺点。交流驱动系统的缺点注意分布在：编码器、控制器 和交流电机。
在今天 电动叉车领域，合力叉车维修，交流电气驱动系统的发展十分迅速。相对直流驱动系统，合力叉车怎么样，交流电气驱动系统凭借其率、免维护、长寿命等优势，吸引了众多厂商和用户的注意，并得到成功的应用。但是，全交流电气驱动系统也存在成本较高、技术复杂及国内用户在整机价格一时难以接受等劣势。
针对交流驱动系统的优缺点，宁晋合力叉车，如何做到既能发挥交流驱动系统的优势，又可以大幅降低整车驱动系统的成本，1大限度的提高叉车性能和在国内加大普及速度？半交流驱动系统是解决叉车驱动系统的1佳方案。
1、品牌化
近60年历史传承和不断的提升，杭叉品牌已成为目前中国叉车行业有影响力的品牌之一。
2、集团化
母公司杭叉集团股份有限公司注册资本61885.418万元，拥有67家控股子公司和6家参股子公司，其中5个合资公司。形成了以资本为纽带，集团化运作，统一规划，利益与发展一致的格局。
3、化
、专心、专注， 依托40多年叉车制造的技术积淀，始终坚持自主开发与引进相结合， 目前已形成1-48吨内燃叉车、0.75-16吨蓄电池叉车、仓储设备、集装箱叉车、正面吊、牵引车、越野叉车、伸缩臂叉车、登高车、智能工业车辆（AGV）及智能物流解决方案等全系列、多品种的产品结构。产品全部具有自主知识产权，产品的综合性能处于国内先、***水平。
4、化
随着公司实力的不断提升，杭叉加大了国际化步伐， 通过与国际优势资源的对接，提升国际竞争力。先后与法国曼尼通、美国纳科、日本尼桑、日本冈村等国际大公司开展合作，并在欧洲、东南亚、美洲设立了子公司。
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