交流伺服系统-济南鑫丰-伺服系统

      伺服电机运行中也会出现轴承过热的现象，应该如何解决这个现象呢？下面就由英威腾核心经销商济南鑫丰电器为大家介绍。

　　（1）故障原因

　　①滑脂过多或过少;

　　②油质不好含有杂质;

　　③轴承与轴颈或端盖配合不当（过松或过紧）;

　　④轴承内孔偏心，与轴相擦;

　　⑤电动机端盖或轴承盖未装平;

　　⑥电动机与负载间联轴器未校正，或皮带过紧;

　　⑦轴承间隙过大或过小;

　　⑧电动机轴弯曲。

　　（2）故障排除

　　①按规定加润滑脂（容积的1/3-2/3）;

　　②更换清洁的润滑滑脂;

　　③过松可用粘结剂修复，过紧应车，磨轴颈或端盖内孔，伺服系统的组成，使之适合;

　　④修理轴承盖，消除擦点;

　　⑤重新装配;

　　⑥重新校正，调整皮带张力;

　　⑦更换新轴承;

　　⑧校正电机轴或更换转子。

前面讲到伺服电机有三种制动方式，伺服系统，这三种方式有什么区别呢？下面就由英威腾核心经销商济南鑫丰电器为大家介绍。

      1、再生制动必须在伺服器正常工作时才起作用，在故障、急停、电源断电时等情况下无法制动电机。动态制动器和电磁制动工作时不需电源。

      2、再生制动的工作是系统自动进行，而动态制动器和电磁制动的工作需外部继电器控制。

      3、电磁制动一般在SV OFF后启动，交流伺服系统，否则可能造成放大器过载。动态制动器一般在SV OFF或主回路断电后启动，否则可能造成动态制动电阻过热。

      伺服电机轴承润滑方法有哪些？英威腾核心经销商济南鑫丰电器为大家介绍。

      伺服电机轴承润滑方法：

      伺服电机轴承的润滑方法可以分为脂润滑和油润滑两种。

      为了使轴承很好地发挥机能，首先，要选择适合使用条件、使用目的的润滑方法。若只考虑润滑，电液伺服系统，油润滑的润滑性占优势。但是，脂润滑有可以简化轴承周围结构的特长，将脂润滑和油润滑的利弊比较。