超内燃烧砖就是砖坯内所含燃料的发热量，远大于坯体烧成过程各种反应所需能耗与窑体各种损失能耗之和。烧成时，不但不需要向窑内添加任何燃料，而且应将一部分热量抽出，以免使得窑内温度升得太高，节能移动隧道窑设计，高于烧成所需温度而将砖坯烧坏。
2、窑炉停窑检查时，应注意正确的熄火方法。隧道窑厂家建议大家用空匣钵堆码10辆左右进窑，然后推进空窑车，逐步降低预热带的总抽力。等到空车推到高温点后，由烧成带的前端向后逐渐熄火，待产品车分开烧成带端一对熄灭室或喷嘴熄火。
标题3演示(可以不写标题)
2.能正确掌握火的颜色所代表的温度，从而准确推断坯体的烧成温度。
一、产生温差原因
（1）热烟气的温度较小，在几何压头的作用下会向上运动造成上下温差，尤其在预热带，因为该带处于负压下操作，从隧道窑的不严密处，如窑门，节能移动隧道窑，窑车接头处，沙封板不密处等漏入大量冷风，冷风密度大，使大部分热气体向动，因而大大促进了该带的几何压头的作用，使气体分层严重，上下温差大可达300- 400C。
隧道窑在烧制产品时，各个部位对于火候的掌握都是要求的，既不能过大，节能移动隧道窑需要多少钱，也不能过小，节能移动隧道窑价格，否则都会影响焙烧产品的质量，降低工作效率，给厂家带来成本以及各方面的损失。所以看火技巧很重要。
隧道窑看火技巧主要表现在可以解决各种由于火候不当引起的问题。
窑内低温主要是指窑内高温带的高温点低于正常烧成温度，窑内低温会降低窑的产量，导致产品欠火，甚至严重时会造成灭火停窑的安全事故。
1、窑炉加煤以提高温度。这种做法不仅可以保证烧成产品的质量，还可以减少产量损失，但加煤时应遵循少投、勤投、分散投的原则。
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