三相绕线型异步电动机转子，它也是一种三相对称绕组。转子三相绕组的尾端联结在一起，尾部装上三个集成块，再与端子和外刷相连。但在中厚板异步电机中，往往会将3条粗细的绕组分成6条较粗的绕组，再由6条较粗的绕组组成。热缩管为防止出现错误，操作生产时需提前对转子六个引出线套管做好标记。蓝斯自动热缩管在线束加工领域中反应不同凡响，热缩管加工系列齐全，他们秉承着“满足客户需求，创造客户价值”经营理念，迅速发展成东莞科技企业，一往无前，志在的发展动向。东莞蓝斯自动化欢迎您的致电。
热缩管自动收缩机***
在这科技发达的社会，线束加工普遍会使用各式各类的工具和设备，现在***的设备就是热缩管自动收缩机，它简称自动热缩管。市场反应响大，效率好，操作简单之余***工作也是很方便。如下：1，用干毛巾擦拭设备外面的灰尘。2，定期在转动配件上打上黄油。3，检查刀具是否磨损需要更换。在***热缩管时要特别注意：热缩管一定是在断电后进行，小心加热风口温度是否在冷却状态下，如果不是的话请不要伸手进去。东莞蓝斯自动化热缩管操作简单，节省人工，提升效率，加热位置均匀美观等优点，若有任何疑问，可咨询我们的***，东莞蓝斯自动化设备竭诚24小时为您服务。
汽车线束中导线与导线的连接点称为线束接点，平时他们都会使用自动打码热缩管操作，打码字体清晰，热缩均匀等优点。常见于仪表板线束、机舱线束和底盘线束。线束接头处的线芯铜丝暴露在外。如果不采取相应的保护措施，很容易受到环境的影响，加速氧化，增加线束接头处的接触电阻，导致局部温度过高，严重时会造成烧车等隐患，所以热缩管在线束行业使用广泛。双壁热缩管，一种由热收缩套管和热熔胶组成的密封成，主要是保护汽车线路和识别。市面上东莞蓝斯自动热缩管响应不错，可以上网看看。
