活塞式空压机多采用的是油润滑(现在新型的空压机也开始采用的是无润滑的形式)，而活塞式氧压机多采用的是氟塑料无润滑活塞环。二者的压缩介质也不同，活塞环、填料函等的在结构和材质上的也是有所不同的。其具体情况是:1)膨胀间隙。由于氟塑料的膨胀系数是比较大的，本溪活塞空压机，因此为了保证氟塑料活塞环和填料密封圈在工作温度下不至于膨胀卡死的话，耗电低活塞空压机报价，无润滑的活塞式压缩机比有油润滑的活塞式压缩机是要留有较大的膨胀间隙的。
油气桶的上方油气分离器出口处 小压力阀，开启压力设定0.45Mpa左右。后冷却器有两种冷去方式分别为：风冷和水冷，经过后冷却器的冷却来降低压缩空气排气口温度，省电活塞空压机设备，来确保压缩空气的 使用符合压缩空气后处理设备的参数指标。将空压机停机后，泄放阀打开排出油气桶中的内压力，节能活塞空压机品牌，使得空气压下次运行时能再无负载的情况下空负荷运转和启动。
由于氧气对金属是有强烈的氧化作用的，所以当无润滑活塞式压缩机用作氧压机的时候，气缸内所接触氧气的部件应该要用防氧化性强的材料或作防锈处理，如活塞杆用的是不锈钢，气阀的阀片也是用的不锈钢，气缸以及阀杆是用抗腐蚀性强的合金铸铁。氧压机活塞的材质好是用铜合金；加强冷却。由于氟塑料的导热能力是比较差的，因此高温情况下的环会磨损快而且是易产生变形的，因此无润滑活塞式压缩机要加强对气缸以及填料函部分的冷却作业。
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