翻车机托车板缓冲磨耗板价格适用于铁路货运领域。其板主体为双层结构,上层为用耐磨材料制成的耐磨层,下层为用玻璃钢材料制成的增强层;所述耐磨材料采用下述重量份的原料制成:海泡石纤维12~22份、玻璃纤维4~6份、高岭土6~10份、芳纶纤维1.5~2.5份、石墨粒5~9份、铜纤维1.5~2.5份、钛石粉0.5~1.5份、鳞片石墨3~5份、铝矾土4~8份和无机复合纤维0.5~1.5份。
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以上升弯角导槽安装的64.08.1329和64.08.1333型磨耗板为例,材质为65Mn的高锰钢铸件,使用中磨损情况非常严重。一般情况下,O型翻车机托车板缓冲磨耗板价格,两种磨耗板的使用寿命在4 km左右,铁路工务部门为防止铁路天窗期间更换磨耗板而影响施工进度,通常在即将报废前会提前更换,这增加了成本支出。
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选择等离子熔覆堆焊是因为其特点为:等离子弧温度高、能量集中、热传率和热利用率高,所以熔敷速度较高、熔深浅、稀释率低。另外等离子弧燃烧稳定,弧长变化对电流的影响小,同时容易保持挺度和方向性。
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