ETC接入模式：
接入模式一：
既有的停车场系统直接接入停车场用RSU，实现ETC功能。
停车场用RSU符合GB/T20851，既有系统按照设备接口开发对接即可，开发的需要有硬件设备对接经验。
和高速公路之间的数据交互（秘钥在线认证、黑名单查询及交易记录上传等）由既有的停车场系统自行完成。
接入模式二：
既有的停车场系统通过和ETC-POS对接，来操作停车场RSU，实现ETC功能。
为了简化开发，我方提供ETC-POS产品，既有系统只需几个简单接口调用，开发的有软件对接经验即可。
和高速公路之间的数据交互（秘钥在线认证、黑名单查询及交易记录上传等）由既有的停车场系统自行完成。
接入模式三：
既有的停车场系统通过和ETC-POS对接，来操作停车场RSU，实现ETC功能。
为了简化开发，我方提供ETC-POS产品，既有系统只需几个简单接口调用，开发的有软件对接经验即可。
为了进一步简化既有停车系统的工作量，和高速公路之间的数据交互（秘钥在线认证、黑名单查询及交易记录上传等）由ETC-POS完成。需要协调所在省份高速公路联网结算中心，ETC-POS需要进行相应的定制开发。
接入模式四：
既有的停车场系统通过和ETC-POS对接，来操作停车场RSU，实现ETC功能。
为了简化开发，我方提供ETC-POS产品，既有系统只需几个简单接口调用，开发的有软件对接经验即可。
为了进一步简化既有系统的工作量，以及协调工作，和高速公路之间的数据交互（秘钥在线认证、黑名单查询及交易记录上传等）由ETC-POS完成，ETC-POS接入我方平台，我方再使用已接入的高速通道进行服务。
所谓云停车就是将城市中的停车资源进行统一联网，用户通过APP能进行停车位实时信息查询和停车诱导的联网平台，是传统停车场管理系统与互联网结合的产物，是不同技术之间的结合。 目前市场上一般有两类平台厂家： 一、传统生产停车场设备的安防企业 这些企业的云停车系统中相关的信息比较全方面，云平台甚至可以控制场库内的设备，通过智能化应用操作和良好的客户体验来吸引用户； 二、互联网企业 这些企业仅仅收集场库的出入车辆的信息和收集场库的空余车位数量，并将这些数据发布到APP上。通过app上的信息引导用户停车，并通过减免停车费来提高用户的粘度。其次还能够对用户进行数据挖掘，工地ETC系统方案，以及从和场库周边商家的业务融合中获得盈利，ECTP就是这种模式。
***识别技术结合了电子收费系统来识别车辆。 当过往车辆通过出口时，不需要停车，即实现车辆自动识别和收费。为了提高出入口车辆的效率，***识别针对不需要收取停车费用的车辆（如月卡车，工地ETC系统多少钱，免费内部车辆），建立了无人值守高速通道，提供免卡和不停车的停车体验。
其中的车辆检测，可以采用埋地感检测，工地ETC系统价格，红外检测，雷达检测，视频检测等方法。 视频检测的使用可以避免损坏路面，工地ETC系统，无需额外的外部检测设备，无需更正触发位置，节省成本。
***识别停车场系统需要高处理速度并且采用优异的算法来实现图像采集和处理而不会实质性丢帧。 如果处理速度慢，则会导致帧丢失，使得系统不可能检测到具有较高速度的车辆，并且也很难确保识别处理在有利于识别的位置处开始，从而影响到系统识别率。
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