近些年来，随着互联网信息技术在国内的日渐成熟和深入渗透，互联网提供了完全可以满足人们各个日常生活的场景，把人们的生活变得更加丰富多彩。使人们由以前相对单调生活场景下的“逛商场”更多走向了丰富的互联网世界。而正是互联网带来的深刻影响，使得越来越多的消费者无论是在购物还是信息获取以及日常生活的吃穿住用行方面，都已由线下的到店渠道转移到线上。当消费者的生活已经高度互联网化后，网购成为了中国不可缺少的消费渠道之一。
作为互联网电商这个经济贸易中的关键环节，物流行业迎来了进一步的爆发式增长。与此同时，基于这样的庞大市场需求和物流的快速发展，以及市场对于提高货物在物流运输过程中的操作效率、保证物品在运输过程中的品质和质量，以仓储货架、电动叉车、搬运推车、运输冰袋等物流运输产品层出不穷。更是随着市场对于物流的需求不断增加，其相关产业也得以快速发展。尤其是在“互联网+”时代逐步与网络信息化相融合，物流行业也借力互联网的实践，其发展脚步更加快速。在这样的新发展形势之下，在物流运输产品行业中越来越多的行业“者”也开始加入到互联网浪潮当中，带领着自己的产业纷纷“触网”，出口物流查询，以求紧跟时代步伐。而在物流运输产品行业中从业多年的企业家马立超便是行业“者”中的一员。
他凭借着对行业市场敏锐的洞察力和超高的前瞻性以及勇于探索和不断创新的精神，通过与互联网平台5G云平台，联手打造出“聚畅物通网”这个智能商城，迈出了与互联网结合的步伐。并成功开启了线上卖货的全新运营模式。“当线上购物已经成为国内消费者不可或缺的消费渠道，结合目前互联网电商已成大势，物流运输产品销售企业要想获客，就必须要由线下转移到线上。此外，以消费需求数据为进行运营和销售，才能在线上准确找到目标用户并开启卖货。”
铁路物流可大致定义为：铁路物流是依托铁路的节点、线路集合，发挥基础设施和生产运营两个层面的网络经济特征，联结供给主体和需求主体，根据铁路资源配置和优化条件，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合，实现物品从供应地向接受地实体流动的计划、实施与控制的过程。物流业是社会进步的标志，是时***展的必然产物。直至20世纪末，降低运输成本的重要性才被人们重视，到21世纪“以客户为中心”提高服务质量的现代化服务理念才逐步形成。物流若按照不同的标准可以有很多不同的分类方式，虽然运输只是物流系统众多环节中的一个，但由于运输与物流密不可分的联系，在越来越多的研究中，人们开始根据运输方式来对物流进行分类，例如，公路物流、管道物流、海运物流、内河物流、航运物流以及铁路物流。这种合理的分类方式对运输行业及与其相关的行业的发展及转型有着巨大的作用。但是必须说明，出口物流出口物流，物流根据不同的运输方式划分，并不片面地等同于运输就是物流。如果将物流看作一个分子系统，那么运输就是其中的一个原子，要想分子完整就需要包装、装卸等其他原子，物流业初发展的目的就是满足经济市场需求，确保物品供应。要想达成这一目的，光靠运输是远远不够的，还需要其他环节的相互配合。
铁路货运类型分为整车、零担和集装箱。一批货物的重量、体积或形状需要由一列以上的火车运输，并应由整车检查。车辆运输条件不足的，出口物流电话，按零担托运；根据集装箱运输条件可以用集装箱装运。根据零担货物托运，小体积不小于0.02立方米(重量超过10公斤的除外)，出口物流，每批不得超过300件。根据一批托运货物，托运人、收货人、出发站、到达站和装卸地点必须相同(整车单独卸载除外)。整辆车的货物是每辆车一批。对于跨装、攀爬和使用游车的货物，每块都是一批。对于零担货物或集装箱运输的货物，每张运单应视为一批。对于用集装箱运输的货物，每批必须是相同的箱型，至少有一个箱子，多不超过铁路货车可运输的箱子数量。
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