建筑网片在施工时要注意什么。
确保工程施工质量:钢筋网是在加工厂严格质量管理下,由自动式、智能化系统生产流水线制做而成的。网格图规范、建筑钢筋规范和品质都获得严格操纵。防止了人工服务捆扎网丢失、捆扎牢靠、捆扎过失和以次充好的情况产生。其钢丝网强度刚度大、间距匀称、电焊焊接点抗压强度高。因而提高了工程施工质量。
抗震等级、抗裂功能:钢筋网的纵筋和横筋组成多孔结构,因而与混泥土粘接钢筋锚固性强,承担的荷载能匀称松散遍布,混凝土结构构造的抗震等级抗裂功能。据实践检测,路途铺装电焊焊接钢筋网比人工服务捆扎网,能够降低75%左右的缝隙产生。
节省建筑钢筋使用量:现很多应用的盘圆建筑钢筋整体规划抗压强度,而钢筋网的整体规划抗压强度,依据等抗压强度代用标准,再考虑到归纳因素,热轧带肋钢筋网片,应用钢筋网可节省25%之左右的建筑钢筋应用量。而且钢筋网运往施工工地后不用再生产加工,因而沒有丢弃。
加快工程进度:应用钢筋网,可让建筑施工越来越便捷。要是将钢筋网按规定铺布好,就能浇灌混泥土,省掉了建筑钢筋当场剪裁,钢筋网片,逐一放置及其捆扎等阶段。可节省综合工时50%-70%,大大的加快工程进度,减少工程施工周期时间。




钢筋焊网被应用在哪些方面?
1.钢网在公路水泥混凝土路面工程中的应用
钢筋混凝土路面钢网的直径和大间距应符合现行行业标准"公路水泥混凝土路面设计规范"JTGD 40。采用冷轧带肋钢筋时,冷拉带肋钢筋网片,钢筋直径不应小于8mm,纵向钢筋间距不得大于200 mm,横向钢筋间距不得大于300 mm。焊接网的纵向和横向配筋应采用相同的直径,钢筋保护层厚度不应小于50 mm。钢筋混凝土路面补强焊网可按照钢筋混凝土路面焊接网的有关规定进行。
2.钢网在桥梁工程中的应用
它主要用于市政桥梁和公路桥梁的铺装、旧桥面的改造、桥墩裂缝的预防等。我国数千个桥梁应用工程的质量验收表明,采用焊接网可明显提高桥面铺装质量,保护层厚度合格率达97%以上,桥面平整度提高,桥面无裂缝,铺装速度提高50%以上,桥面铺装成本降低10%左右。桥面铺装层应采用焊接网或预制冷轧带肋钢网,不得使用系杆钢网。桥面铺装钢网的直径和间距应根据桥面铺装的结构形式和荷载等级来确定。钢网间距为100~200 mm,直径为6~100 mm。钢网的纵向间距和横向间距应相等,焊接网与上表面保护层的厚度不应小于20 mm。




钢筋网片在护坡工程中的应用
钢筋网片护坡工程是对原始岸坡进行修整处理后再敷设护坡反滤层及生态格网网垫结构面层,以防止水流冲刷、波浪冲击、水位变化和地下水外渗侵蚀等对岸坡表面的***;护脚工程则采用抗冲材料抛投于坡脚附近水下河床,形成保护层,防止水流淘刷,保护堤岸根基的目的。钢筋网片用于堤岸防护或者对整个河床及河岸进行防护,比较适合原始岸坡比较缓的河道。以设计枯水位为界,上部为护坡工程,下部为护脚工程。
钢筋网片系统大的优点是生态性,其内部充填的是天然石料,石料之间有间隙,允许植物在其中生长,还可以有针对性地在其上播种合适的植物,具有工程护坡与植物护坡的双重***。生态格网网垫为高度在15cm~50cm的组合体,多为用间隔网片分隔成的多格箱体。




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