冷轧带肋钢筋网片-于都钢筋网片-华东桥梁波纹管批发(查看)

钢筋网片的使用特点：

1、提高工程质量

焊接网是实行工厂化生产的，利用的LL550冷轧带肋钢筋，根据世界提供的网片编号、直径、间距和行业标准的要求，通过全自动智能化生产线制造而成。

①具有网目间距尺寸、钢筋数量准确。克服了传统人工绑扎时由人工摆放钢筋造成间距尺寸误差大、绑扎质量出现漏扎、缺扣的现象

②焊接网刚度大、弹性好、焊点强度高、抗剪性能好，荷载可均匀分布于整个混泥土结构上。克服了原来绑扎I级圆钢产生的强度低、平面刚度差、施工易被人员变形和位移，使载面有效高度发生变化，影响结构的承载能力和面筋保护过小等现象。

③焊接网片由于采用纵、横钢筋电焊成网状结构，达到共同均匀受力起粘结锚的目的，加上断面的横肋变形、增强了与混泥土的握裹力，于都钢筋网片，有效地阻止了混泥土裂纹的产生，提高了钢筋混泥土的内在质量。

一般钢筋网片可以用在哪些地方

钢筋网片是一种新型的的钢筋混凝土结构，它用于机场跑道，高速公路，地道，多层和高层建筑，水利大坝根底，污水处理池等。在混凝土结构中，它具有提高结构强度，节约钢材，路面加钢筋网片，节约人工，运送便利，施工便利，网格布置精度高，易于化，规模化出产，归纳成本效益高的长处。

　　用于钢筋混凝土路面的钢丝网片的小直径和大间距应契合当时行业规范规则，当运用冷轧带肋钢筋施工的时分，钢丝网片的直径应契合规范不小于8mm，而且纵向两根钢筋之间的间距依照规则应不大于200mm.

　　横向两根钢筋之间的间距应不大于300mm.焊接网的横向纵向钢筋的直径应该是相的，而且钢筋保护层的厚度依照规范也应不小于50mm.用于钢筋混凝土路面加固的焊接网依照有关钢筋混凝土路面焊接网的有关规则来定制。

　　钢筋网片运用的桥梁工程主要是市政桥梁和公路桥梁的桥面，给旧桥面进行改造，防止桥墩开裂等。经过数千个国内桥梁运用项目的质量验收，表明焊接网的运用已显着改善了桥面的质量。施工层厚度合格率97%以上，桥面变得十分平整，桥面几乎没有呈现裂缝的状况。

告诉大家建筑钢筋网具有哪些优势特性

显著提高钢筋工程质量2、明显提高施工速度3、增强混凝土抗裂能力。

　　具有较好的综合经济效益钢筋网是由纵向和横向钢筋十字交叉通过绑扎或焊接制作而成的网。是建设部"2005建筑业***推广应用 10项新技术"内容之一。建筑钢筋网分为热镀锌、电镀锌、PVC涂塑、浸塑、特种电 焊网片，冷轧带肋钢筋网片，主要用于桥梁、高速公路、隧道背覆板、高层楼面、地铁涵洞、发电厂工程、坝基、港口码头、江堤防护墙、机场跑道等各类钢筋混凝土结构工程。

　　建筑钢筋网有的地方是具有焊接牢固、预应力强，极强的防腐蚀化等特点；更具提高工程质量、简化施工2倍缩短工期、节省钢材33%，降低造价30%，提高***的75%等特点。建筑钢筋网的焊接网宜采用CRB550级冷轧带肋钢筋制作，也可采用CRB510级冷拔光面钢筋制作。