俗话说“汽车三分修，七分养”，这句话对植保无人机也很适用。
忙碌的作业季接近尾声，桨叶摸起来油腻腻，药箱从白色变成了五颜六色，闻起来还一股农yao味，植保无人机技术，上下壳体更是布满了灰尘和泥垢，电机、电调、电机通风口沾满了灰……这时候，我们该给“好帮手” MG 系列植保无人机做***了。
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（植保无人机清洁小视频）
需拆开清洁部件：水箱出水口过滤网、流量计（叶轮）、副水箱、液位计、水泵（水泵橡胶底座）、空气过滤网挡片、喷头固定杆、喷头（滤网、泄压阀、橡胶垫、喷嘴）、三通、脚架减震器、水箱出水盖、水箱、桨夹、雷达等。
子俩的这片果园，总面积有600多亩。如果是按照以前人工喷洒农yao的模式，可能十几个工人，植保无人机，工作四、五天都没办法完成。但现在有了这样的农业植保无人机，植保无人机效果，就让喷洒农yao的工作，变得更加了。
随着植保无人机的应用发展，无人机锂电池的问题逐渐也浮出了水面：喷洒成本太高！
这个成本并非飞机太贵，而是电池成本太贵，成为名副其实的耗材。
传统锂电池能用多久呢？传统电池循环次数基本上50至200次之间，植保无人机公司，为什么寿命差异那么大？
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说到底，航模电池体量不够！
传统航模锂电池使用低成本材料和便宜的生产工艺，导致良品率非常低！
加上航模电池需求量达不到大规模生产的量，电池半人工生产造成普遍的良品率低于80％。
换句话说：无人机圈子其实用了十几年偷工减料造成的残次品电池。
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