配气机构可分为气门组和气门传动组两大部分。
气门组包括气门及与之相关联的零件，东风途逸驾驶室哪有卖，一般包括气门、气门导管、气门座圈及气门弹簧等零件。
气门传动组是从正时齿轮开始至推动气门动作的所有零件，其组成视配气机构的形式而有所不同，它的功用是定时驱动气门使其开闭，主要包括凸轮轴、正时齿轮、挺柱及其导杆，推杆、摇臂臂和摇臂轴等，其作用是使进排气门按配气相位规定的时刻进行开闭，并保证有足够的开度。
在学习完配气机构的组成部分之后，我们来看看发动机的呼吸系统容易出现的问题。有些人在睡觉的时候虽然会打呼噜，并不是生病了，但发动机的配气机构出现异响的时候，就需要检查到底是哪个环节出现了问题
配气机构常见的问题便是异响
由于清洁车身前，车身上可以会有的污渍，如沥青、油污，鸟类、昆虫粪等等，这些污渍较难清洁，有必要运用正确的办法来进行清洁。如清洁车身油污时，东风途逸T5驾驶室多宽，运用海绵蘸少数火油或汽Q油悄然擦拭，然后在擦过的当地打上抛光膏，使其光泽如初。若车身上有死虫等动植物汁液，应先用番笕水浸透;然后用海绵浸水清洁。转向盘、型料和橡胶件上有油污，只能用通常的番笕水清洁，不能运用汽Q油，去污剂和稀释剂来清洁。
这些振动和噪声问题在各大整车厂都有专门的，业内人士都称为玄学——NVH，但是看似玄幻高深的问题其实用户在日常使用中注意驾驶习惯及时检查车辆状态，也能有效地找到问题症结，进而寻求帮助。
行驶时驾驶室上下或俯仰抖动
中重型卡车会有空载、满载时有驾驶室抖动、颠簸的感觉，极易引起驾驶疲劳感，更会引发司机对整车状态的担忧，怀疑车辆故障。这种异常抖动影响因素较多，主要是轮胎变形引起，孝感东风途逸驾驶室，用户在使用过程中可以从几个方面：
一，不管是空载还是满载，不可急踩刹车，应当尽量采用多次点刹缓慢减速，如遇路口、转弯应提前减速养成良好的刹车习惯，减少轮胎磨损；
二，定期检查全车轮胎磨损情况，磨损严重的应及时更换；
三，东风途逸驾驶室总成工厂，定期检查胎压，保持同一车桥胎压尽量一致；
四，车辆静置较长时间后，由于轮胎静变形，刚起车时可能会有异常抖动现象，此时可以中低速空载热车
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