知识一、将废钢用电炉冶炼,待熔化后进行检验分析各化学成分,包括碳、锰、硅、钛、硼及其他微量元素。
知识二、根据检验成分结果,按计算量(规定的成分百分比含量减去废钢中成分的百分比含量)加入碳、锰、硅、钛、硼,然后再进行检验分析。
知识三、根据第二次检验分析的各成分含量,O型翻车机托车板缓冲磨耗板生产厂家,再进行调整碳、锰、硅、钛、硼地含量,达到要求后出炉。
采用本实施例的耐磨材料的原料制造所述高分子复合材料旁承O型翻车机托车板缓冲磨耗板产品的步骤是:
步骤一、耐磨材料的原料在160°C~ 170°C烘干15 ~ 25小时,冷却,然后混合均匀;
步骤二、将烘干后的耐磨材料的原料在75°C~ 85°C预热40~ 50分钟,然后在75°C~ 85"C预热40~ 50分钟;
步骤三、在模腔依次加入双马树脂、玻璃布和预热后的耐磨材料的原料,压模,O型翻车机托车板缓冲磨耗板销售,脱模即可得到板主体;压模过程中,模温控制:上模220°C~ 240"C,下模190°C~ 210"C ;压力控制:20 ~ 25Mpa;保压时间:40~ 60分钟;然后将板主体放于烘箱内,温度升至195°C~ 205C,O型翻车机托车板缓冲磨耗板价格,保温1小时;再将温度升至230°C~ 235"C,保温6小时;然后在烘箱中自然降温至45°C~ 55°C后取出;
针对这方面的知识我们要了解到的是侧架O型翻车机托车板缓冲磨耗板是铁道车辆转向架上的一-个摩擦配件,它与减振器、摇枕斜面形成一套摩擦副,在列车运行中,起到吸能减振、改善列车动力
另外性能的重要作用,它的性能高低也是直接关系到运输安全的重要因素。以往用的侧架O型翻车机托车板缓冲磨耗板是45号钢制作的,耐磨性能较低,莱芜O型翻车机托车板缓冲磨耗板,磨耗较快,不能适应列车提速的要求和安全运输的要求。
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