长沙多高分子耐磨橡胶板-多高分子耐磨橡胶板多少钱-汉戎机械

在铁路机车和车辆上，套设在轴颈上并用于连结轮对和转向架(转向架是轨道车辆的走行部)构架或二轴车车体的部件，简称为轴箱(轴箱是转向架轮对轴承与构架之间的承载和***装置)，其作用是将车体重量和载荷传递给轮对，润滑轴颈、减少摩擦，多高分子耐磨橡胶板生产，并降低运行阻力。而采用摩擦式减振方式的转向架减振装置布置一般分为一系轴箱减振和三大件式货车转向架二系***弹簧减振。

多高分子耐磨橡胶板其特征在于包括弹性缓冲磨耗主体和缓冲磨耗金属板；所述的弹性缓冲磨耗主体为扁平的长方体；弹性缓冲磨耗主体的一侧平面上加工有多条断续凹槽；在弹性缓冲磨耗主体加工有凹槽的一侧平面上粘接有缓冲磨耗金属板；所述的缓冲磨耗金属板的宽度大于弹性缓冲磨耗主体的宽度，在弹性缓冲磨耗主体的两侧形成安装平台，所述安装平台上加工有至少一个焊接工艺安装用隔热孔；所述安装平台上加工有1?10个螺栓连接安装孔；所述隔热孔于所述安装平台上加工有1?12个；所述隔热孔尺寸长52mm，宽5mm，距离橡胶一侧尺寸距离是12.5mm；所述隔热孔为椭圆形长条孔，当焊口长度为100mm时，两个隔热孔为一组，每组隔热孔相邻，中间间隔15mm。

当进行多高分子耐磨橡胶板的***组装时，所述磨耗板左、右两侧的纵向止挡部，以及下侧的横向止挡部同时与轴箱进行组装后，长沙多高分子耐磨橡胶板，再通过磨耗板左、右两侧的纵向止挡部，多高分子耐磨橡胶板多少钱，以及下侧的横向止挡部与轴箱进行点焊实现所述磨耗板的***，多高分子耐磨橡胶板销售，在完成***组装后能从所述轴箱的上部抽出磨耗板。以上就是我们要给大家介绍的知识点，更多关于多高分子耐磨橡胶板的相关知识我们将持续为您整理带来，敬请期待