双翻车机托车板缓冲磨耗板报价-汉戎机械

货车机车弹性旁承产生的回转阻力矩是提速货车运行稳定性的重要参数，为确保回转阻力矩的稳定，要求弹性旁承双翻车机托车板缓冲磨耗板的摩擦系数控制在0.3-0.4范围内。现在的旁承磨耗板是改性尼龙材质，双翻车机托车板缓冲磨耗板价格，它的摩擦系数受温度、湿度的影响变化较大，常规情况下的摩擦系数是0.34，潮湿情况下摩擦系数为0.38，温度高达70摄氏度时的摩擦系数为0.23，不符合要求，摩擦系数变化较大，很不稳定。

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双翻车机托车板缓冲磨耗板包括弹性缓冲体，固接在所述弹性缓冲体底面上的连接板，海阳双翻车机托车板缓冲磨耗板，所述连接板具有多个连接孔，所述弹性缓冲体的顶面开设有多个凹坑，其中全部或部分凹坑底部也开设有连接孔，且所述连接板连接孔与部分所述凹坑底部的连接孔相适配。

用于双翻车机托车板缓冲磨耗板通过连接件与翻车机托车板连接。固定。本实用新型提供的翻车机磨耗板结构合理。抗冲击。耐撕裂。弹性好。使用寿命长。其可以有效地减少铁路车辆的破损。同时也减轻了翻车机所承受的冲击力。