升降平台随着人们对垂直运送的需求而出现，与人类的文明一样久远。原始的升降平台使用基本的动力方式如人力、畜力和水力来提升重量。在工业革命之前，这些动力方式一直被升降装置所广泛使用。本机为微电脑控制，利用自动升降平台进行升降，从而大大减少人工在模切过程中搬纸的耗时。它具有造型美观、调速简单、使用方便、等优点，极大的降低了使用者的劳动强度，减少了劳动力成本结构紧凑、制造精良、使用方便、安全可靠。机身采用材料整体焊接、强度高。
物料提升机基础是钢筋混凝土平台，。见加固方案图。用工字钢或物料提升机标准节在地下室组装顶撑框架A，抵顶物料提升机底座，用螺栓锁紧加固C，顶撑框架A下部用钢模围成2m×2m四方模，基坑的底座安装中心应保证吊笼在上下运动中与建筑物、脚手架等物体至少保持间距400mm，将底座用钢管悬于基坑适当高度，穿好地脚螺栓，面，以便保证导轨架轴心线对底座基准面的安装垂直度偏差符合标准规定。底座上设有钢绳防松、载荷限重吊笼限高三种安全控制限位开关，其中载荷限重
袋装水泥装车收尘布置. 空间受限
项目是在建成使用的包装装车系统已有建筑物和设备之间的狭小空间中改造。对装车除尘系统的结构要求极其复杂。车道柱间距一般在4.5米至5.8米之间，有的甚至低于4.5米。空间高度也受限制。
2. 装车工操作习惯差异大 由于习惯和个体差异的区别，不同操作工，在装车过程中操作习惯差异大，有的操作工物料抛离点距离装车机出料板2.0米以上，而有的很近，堆码包的习惯差异也很大。装车除尘系统必须适应不同操作者的堆码习惯。前端清包处理及包装袋质量差异，导致装车点粉尘浓度差异大，
