草捆提升机减速机安装：1)对于轴装减速机时将主轴的输入端装入减速机输入心轴的孔内(链联接)，在装减速机之前必须用内径表测量减速机输出空心轴的前后孔尺寸做记录，然后用外径百分尺测量主轴外伸入端的两个轴径，必须使前后两轴台与空的配合为松一级的过度配合，才能进行装配，如配合过盈大而造成装配困难，甚至造成装一半，进不去也出不来。
草捆提升机底部出现磨损的情况，外链板会脱出，压力过大，链条就会断裂和脱落。 草捆提升机链条材质不好，链条是提升机的承载部件，对它的材料有着较高的要求，安装时应尽量选配强度好的材料。如果选取的链条材质不耐磨的话，在超负荷之下，容易出现损坏，直至断裂出现。还要经常检查草捆提升机链条有没有出现啃咬链条的情况发生，要避免这种情况发生。
托板提升后，笼下不准站人，不准乘托板上下。上料后，上料人员要远离草捆提升机，其他各类人员不得从竖井内探头。荷载达到额定荷载的90%时，能发出报警信号。荷载超过额定荷载时，切断起升电源。当司机不能清楚地看到操作者和信号指挥人员时，必须加装通信装置，通信装置必须是一个闭路的双向电气通讯系统，司机能听到每一站的联系，并能向每一站讲话。
草捆提升机底部出现磨损的情况，外链板会脱出，压力过大，链条就会断裂和脱落。 草捆提升机链条材质不好，链条是提升机的承载部件，对它的材料有着较高的要求，安装时应尽量选配强度好的材料。如果选取的链条材质不耐磨的话，在超负荷之下，容易出现损坏，直至断裂出现。还要经常检查草捆提升机链条有没有出现啃咬链条的情况发生，要避免这种情况发生。
托板提升后，笼下不准站人，不准乘托板上下。上料后，上料人员要远离草捆提升机，其他各类人员不得从竖井内探头。荷载达到额定荷载的90%时，能发出报警信号。荷载超过额定荷载时，切断起升电源。当司机不能清楚地看到操作者和信号指挥人员时，必须加装通信装置，通信装置必须是一个闭路的双向电气通讯系统，司机能听到每一站的联系，并能向每一站讲话。