




水泥在泵送过程中的作用 混凝土的泵送压力靠其中的液相物质传递。液相物质携带着固相物质一起运动,才能完成泵送。水泥的作用有两方面,一是胶结作用,使混凝土在泵送中维持着固相物质被液相物质包围的状态;二是润滑作用
使混凝土同泵的机械部分、输送管道及混凝土内部的摩擦阻力减小而具有良好的流动性。 水泥品种对混凝土可泵性的影响 水泥应当具有良好的保水性能,使混凝土在泵送过程中不易泌水。普通硅酸盐水泥、火山灰水泥的保水性较好,而矿渣水泥的保水性差,如用它来拌和泵送混凝土,需加大水泥用量,适当增大砂率或添加一部分粉煤灰,采用较低的坍落度。采用粉煤灰水泥时,混凝土的流动性较好,但早期泌水性较大,宜用较低的坍落度,并尽可能连续地泵送。
水泥用量 水泥用量要适当。若水泥用量不足,泵送容积效率降低,输送阻力明显增加,并且这种混凝土保水性很差,容易泌水、离析和发生堵塞;若水泥用量过大,会使混凝土粘性过大,混凝土泵公司,输送阻力增大,青州混凝土泵,但泵送容积效率变化不大。 以同样粒径、级配的卵石骨料与碎石骨料相比较,碎石混凝土的水泥用量较大。对于细骨料来说,采用人工破碎砂要比天然砂多用水泥。 管径越小、管道越长,混凝土泵多少钱,要求混凝土的流动性、润滑性、保水性越高,故水泥用量应增大。 如骨料级配适当则大骨料粒径越大,水泥用量越少:但当骨料粒径超过30毫米时,超径骨料会***混凝土的连续性,水泥浆难以将这些骨料充分包容,故水泥用量不能再减少。 细骨料中粒径小于0.2毫米的细料也起着类似水泥的作用。但这些细料要有一定比例,若其含量不足,或平均粒径过小,水泥用量都要增加。 如果是泵送轻骨料混凝土,则水泥用量应适当增加。这是由于轻质多孔性骨料具有高压下吸水、减压放水的特性,在泵送时容易使混凝土变得干硬又容易离析。因此在轻骨料混凝土中应有较多的水泥浆,水泥用量不得少于340kg/m
电气元件
混凝土输送泵上的电气元件有接触器、断路器、继电器等,它们按逻辑程序动作,控制相关元件的工作。国产电气元件在价格上虽占优势,但可靠性和寿命与进口或合资品牌的元件质量仍有差距。如法国施耐德的接触器、德国西门子的断路器、日本欧姆龙的小型继电器,都是同类产品中的。为了减少电器触点多带来的故障,目前有些厂家相继把 PLC (可编程控制器)应用到混凝土输送泵上,以使其电气系统的机械触点减少到低程度。 PLC 的应用,实现了无触点程序控制,又便于实现自动化远程控制,用微电脑编写故障检测程序,显示故障原因,方便了系统的操作和维护。综合分析品牌与服务 除从混凝土输送泵的“硬件”配置方面选择外,还要分析其“软件”的水平:如该品牌的生产历史、研发实力、***服务能力等等。正规大型企业在研发实力、质量保障、***服务及零配件的供应上,都有较好的表现,可使用户免除 。
近年来混凝土泵在建筑行业的使用越来越多,据我们从混凝土泵车的日常的使用调查中发现,很多类型的商品混凝土泵车,在使用约四十分钟后,液压系统的温度可高达60度,在使用约两个小时后,液压系统的热平衡温度可高达70度以上。而液压系统的正常热平衡温度应在50度左右。因此,出现了混凝土泵车液压系统的油温过高问题即发热问题。
1、混凝土泵车工作液体的温度升高后,使工作液体的黏度下降,泵的泄漏增加,泵的实际流量有所下降;
2、液压系统及元件的密封件在高温下变质,弹性变降低,使密封性能降低,甚至密封失效,使泄漏增加;
3、当混凝土泵车液压阀件的阀芯、阀体材料不同、热膨胀系数不同时,阀芯、阀体之间因热膨胀而出现阀芯卡死现象,致使商品混凝土泵不能工作;
4、工作液体的黏度下降时,使工作液体的润滑性能降低,液压元件的磨损加快,加速了元件的磨损失效,缩短了元件的使用寿命。
为了尽量避免上述现象的发生,有些混凝土泵车在使用一定时间后,不得不停下来,使系统降温,混凝土泵设备,从而降低了商品混凝土泵的开机率,影响了施工进度。因此,应针对系统发热原因,采取相应措施,控制液压系统的温度,保证商品混凝土泵的正常使用。
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