发电机组如何用会减少零件磨损？
柴油发电机组的燃料和润滑油的质量应兼容
如果柴油中含有硫或其它杂质，燃烧过程中会产生酸和其它腐蚀性物质，加速气缸的磨损；柴油中重组分过多，燃烧后易形成积炭，造成活塞环与气缸之间的磨粒磨损；柴油的粘度对混合气的形成和供油装置的可靠性有很大的影响。对于润滑油来说，粘度和kang氧化性有很大的影响。应根据柴油发电机组的工况合理使用，不得乱用。
试验表明，柴油发电机组的摩擦系数随转速和负荷的增大而增大。随着载荷的增大，摩擦面上的单位压力增大，热状态变差。当转速增加时，单位时间内摩擦次数增加一半，相同功率下，转速的增加大于负载的增加。但转速过低并不能保证良好的液体润滑条件，还会增加磨损，因此对于某柴油发电机组，有一个合适的工作转速范围。另外，柴油发电机组经常加速、减速、停车和起动时，由于转速和负荷的频繁变化，柴油发电机组的润滑状况较差，热状态不稳定，磨损加剧。特别是起动时，曲轴转速低，油泵供油不及时，加油温度低，机油粘度高，摩擦面难以建立液体润滑，磨损非常严重。
根据柴油机的类型、使用条件和润滑部位的不同，润滑油送至摩擦表面的方式有飞溅式、压力式和混合燃料式三种润滑方式。
飞溅润滑 在中、小型柴油内燃机工作时，利用运动机件飞溅起来的油颗粒或油雾来进行润滑的方式，这个飞溅润滑方式是利用曲轴旋转时连杆大头的搅拌作用，将部分机油击打成微小的颗粒或油雾，分布到需要润滑运动机件的表面，把润滑油甩至气缸套、活塞、气缸、凸轮轴等各处进行飞溅润滑。
压力式润滑 对于承受负荷较大，相对运动速度较高的摩擦表面，如主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等机件是利用机油泵的压力，把机油从油底壳经油道和油管送到各运动零件的摩擦表面进行润滑。这种润滑方式，润滑可靠、效果好，并且有很好的清洗和冷却作用。
柴油发电机组的错误启动方法有哪些？
有关柴油发电机组的错误启动方法有哪些？
错误的启动方法会损坏柴油发电机组，甚至会导致柴油发电机组的完全报废，给咱们带来严重的巨大财产损失。下面，小编给各位看官一一解说，希望咱们使用柴油发电机组的时候避免这些错误方法。
1、不能把油门放方位上启动。这一点我相信咱们都能了解，冷机启动的时候，光滑油温度还没有上升，还没有到达佳的光滑效果，这个时候油门假如加大的话，机组的抵触大，给机体带来损坏，时间长了，肯定会引发柴油发电机组的故障。（咱们柴油发电机厂家现都是标配众智自启动四保护控制器，柴油发电机组启动的时候，它会控制柴油发电机组怠速状态下作业一段时间后，再依据用电负载状况进入高速作业）。
