由于柴油发动机是非均质燃烧，燃烧室内各区域的化学反应条件是不一致的，且随时间而变化，所以黑烟是由许多不同途径生成的。作为燃料的柴油，是一种非常复杂的碳氢化合物，喷入燃烧室内未完全燃烧的柴油受高温分解，形成炭黑，排气时随同废气一起排出形成黑色烟雾。
由上述内容了解到，黑烟是不完全燃烧的产物，是烃燃烧在高温缺氧情况下裂解过程释出并聚合而成的。在某些情况下，燃油喷射在燃烧室壁面上形成液态油膜，油膜是蒸发的一部分，它的燃烧取决于其蒸发速度和燃料蒸气与氧的混合速度。如果周围气体中氧的浓度太低，或混合的速度不够时，从油膜蒸发的燃料气体将被分解，并产生未燃烃、不完全氧化产物和黑烟。
燃烧室形状改变
燃烧室形状因制造质量及长期使用导致技术状况下降，使压缩余缝过大、过小以及活塞位置装错，都会使燃烧室形状和容积改变，从而影响燃油与空气混合质量，商丘到温岭的大巴汽车，使燃油燃烧条件变坏。
喷油器工作不良
柴油发动机排气烟度与燃油雾化品质的关系密切，在柴油发动机喷油过程中，每次喷油临结束时，喷油压力下降，雾化质量差，使液滴直径比主要喷射阶段的油滴大4-5倍（体积约增大100倍），商丘到温岭的大巴时刻表，这些油滴蒸发与燃烧的时间短，周围氧的浓度低，容易产生碳烟。
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